Orez. 2.7. Blocul cilindrilor și modelul fluxului de aer în timpul rotației arborelui cotit al motorului: 1 - camera pompei de răcire; 2 - carcasa termostat; 3 - carter; 4 - suport filtru ulei; 5 – un braț al compresorului balsamului; 6-
Corp cilindric (orez. 2.7) Fabricat din aliaj de aluminiu ușor. Utilizarea căptușelilor cilindrilor din fontă cu pereți subțiri și a aliajului de aluminiu pentru blocul de cilindri face posibilă realizarea unui design compact. Căptușele cilindrilor au pereți subțiri, așa că nu este posibilă plictisirea. Canalele sunt realizate în pereții despărțitori ale blocului cilindri. Ca urmare, aerul din partea inferioară a cilindrilor curge mai lin și pierderi de pompare (contrapresiunea la coroana pistonului produsă de mișcarea alternativă a pistonului) sunt reduse, ceea ce crește puterea motorului. Filtrul de ulei și suportul compresorului A/C sunt integrate în carter, iar camera pompei de apă, carcasa termostatului și suportul simeringului de ulei din spate al arborelui cotit sunt integrate în blocul cilindri.