2. Scoateți cureaua de distribuție.
3. Scoateți admisia de aer cu capacul filtrului de aer.
4. Scoateți fulia de antrenare a pompei de injecție.
5. Deconectați furtunul de vid.
6. Deconectați conectorul supapei de oprire a combustibilului.
7. Deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație.
8. Deconectați cablul de accelerație cu suport.
9. (Modele cu transmisie automata) Deconectați cablul de control al accelerației.
10. Deconectați cablajul și glisați-l spre stânga.
11. Deconectați conducta de alimentare cu lichid de răcire.
A) Deconectați furtunul de admisie a radiatorului, furtunul de la conducta de admisie a lichidului de răcire și furtunul de încălzire.
b) Slăbiți piulițele și șuruburile așa cum se arată în figură.
V) Deșurubați cele două piulițe și șuruburile și scoateți conducta de alimentare cu lichid de răcire împreună cu garnitura.
12. Deconectați cele două furtunuri de derivație a lichidului de răcire.
13. Deconectați tubul de derivație al lichidului de răcire.
A) Slăbiți șurubul prezentat în figură.
b) Slăbiți piulița prezentată în figură și deconectați tubul.
14. Scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune.
15. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil.
16. Scoateți pompa de injecție.
A) Înainte de îndepărtare, verificați dacă semnele de aliniere sunt aliniate. Aplicați-le dacă nu sunt instalate.
b) Întoarceți un șurub și două piulițe de fixare a TNVD și îndepărtați TNVD.
Demontarea pompei de injecție
1 - cablu de accelerație,
2 - cablaj,
3 - garnitura,
4 - conductă de alimentare cu lichid de răcire,
5 - conducte de combustibil de înaltă presiune,
6 - admisie de aer cu capac filtru de aer,
7 - cablu de control al clapetei supapei,
8 - furtun de combustibil,
9 - conductă de evacuare a lichidului de răcire,
10 - furtun de evacuare a lichidului de răcire,
11 - pompa de injectie,
12 - roată de antrenare a pompei de injecție.