Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei înainte de a ridica vehiculul.
Atenţie! Nu rotiți arborele de direcție când mecanismul de direcție este scos din vehicul. În caz contrar, puteți deteriora arcul elicoidal airbag. Pentru a preveni rotirea arborelui, rotiți cheia de contact în poziția de blocare sau treceți centura de siguranță peste volan și fixați-o.
Retragere
1. Puneți mașina pe platformă și îndreptați roțile din față drept înainte. Slăbiți piulițele roții din față. Ridicați partea din față a mașinii și plasați suporturi sigure sub ea. Trageți frâna de parcare și scoateți roțile. Scoateți capacul inferior al motorului (în prezența).
2. Așezați o tavă de scurgere sub mecanismul de direcție. Deconectați conductele de presiune și retur ale servodirecției (orez. 20.2, a) și astupați capetele pentru a preveni scăparea unor cantități mari de lichid și pătrunderea murdăriei în sistem. Deconectați suportul de susținere a conductei din partea superioară a mecanismului de direcție.
Orez. 20.2, a. Elemente de prindere și conectare pe mecanismul de direcție
1 - Șurubul de cuplare al cardanului arborelui intermediar inferior
2 - Marcați poziția arborelui de direcție în raport cu cardanul
3 - Montarea conductei de retur
4 - Montarea conductei de refulare
Avertizare. Utilizați o cheie specială pentru racordurile niplurilor pentru a deconecta țevile de la mecanismul de direcție, în caz contrar, fitingurile se pot deteriora (orez. 20.2, b).
Orez. 20.2b. Deconectați racordul liniei de servodirecție folosind cheia specială (proiectat pentru conexiuni de șoc) și o scurtă prelungire
3. Marcați poziția arborelui intermediar în ceea ce privește articulația cardanică a arborelui de direcție și scoateți un șurub de cuplare. Slăbiți șurubul de strângere al capacului arborelui și scoateți capacul spre sus (orez. 20.3).
Orez. 20.3. Elemente ale arborelui intermediar superior
1 - Marcați poziția arborelui intermediar superior față de articulația cardană a arborelui de direcție
2 - Șurubul de prindere al capacului arborelui
3 — Șurubul de cuplare al balamalei cardanice a unui arbore de direcție
4. La modelele echipate cu suspensie pneumatică controlată electronic, deconectați legătura senzorului de înălțime de rulare de la brațul transversal stâng, apoi scoateți senzorul.
5. Marcați poziția articulației universale a arborelui invers inferior în raport cu arborele de intrare al direcției, apoi scoateți șurubul de prindere a articulației universale (orez. 20.2,a).
6. Separați capetele tirantului de brațele articulației de direcție (vezi paragraful 18).
7. Deconectați barele stabilizatoare de la capetele stabilizatorului și deșurubați șuruburile care fixează clemele bucșei (vezi paragraful 2).
Aplicație. Șuruburile de fixare a sistemului de direcție nu pot fi îndepărtate până când bara stabilizatoare nu este mutată în lateral.
8. Îndepărtați piulițele de fixare a mecanismului de direcție (orez. 20.8), ridicați stabilizatorul și scoateți șuruburile de fixare a sistemului de direcție.
Orez. 20.8. Piulițe ale sistemului de direcție
9. Separați articulația cardanică a arborelui intermediar de arborele de intrare al mecanismului de direcție și scoateți ansamblul mecanismului de direcție prin partea stângă a vehiculului.
10. Verificați bucșele de montare a mecanismului de direcție pentru uzură excesivă sau deteriorare. Înlocuiți-le dacă este necesar.
Instalare
11. Ridicați mecanismul de direcție la înălțimea de instalare și conectați articulația cardanală a arborelui intermediar la arborele de intrare al mecanismului de direcție, aliniind marcajele de aliniere.