Склоп редуктора. 1 - заптивка, 2 - мењач, 3 - задња осовина пропелера, 4 - конектори погона механизма за закључавање, 5 - заптивка чепа за пуњење, 6 - О-прстен, 7 - осовинско вратило, 8 - заптивка чепа за испуштање.
Редуктор са механизмом за блокаду диференцијала. 1 - подлошка, 2 - прирубница зупчаника, 3 - пртљажник, 4 - уљна заптивка, 5 - зупчаник, 6 - предњи лежај, 7 - спољни прстен предњег лежаја, 8 - одстојна чаура, 9 - спољашњи лежај задњи лежај, 10 - задњи лежај, 11 - подлошка, 12 - крајњи преносник, 13 - чашни лежај диференцијала, 14 - зупчаник крајњег погона, 15 - склоп диференцијала, 16 - стоп плоча, 17 - спољни прстен лежаја, 18 - матица за подешавање, 19 - чаура, 20 - поклопци лежаја, 21 - заптивка, 22 - сензор за закључавање, 23 - плоча за закључавање, 24 - опруга, 25 - кугла, 26 - држач вретена, 27 - држач виљушке, 28 - пин, 29 - утикач, 30 - виљушка за закључавање, 31 - заптивни прстен, 32 - погон механизма за закључавање, 33 - кућиште мењача.
Редуктор без блокаде диференцијала. 1 - подлошка, 2 - прирубница зупчаника, 3 - пртљажник, 4 - уљна заптивка, 5 - зупчаник, 6 - предњи лежај, 7 - спољни прстен предњег лежаја, 8 - одстојна чаура, 9 - спољашњи лежај задњи лежај, 10 - задњи лежај, 11 - подлошка, 12 - погонски зупчаник, 13 - склоп диференцијала, 14 - стоп плоча, 15 - чашни лежај диференцијала, 16 - спољни прстен лежаја, 17 - матица за подешавање, 18 - погонски крајњи погон зупчаник, 19 - плоча за закључавање, 20 - поклопци лежаја, 21 - кућиште мењача.
Замена предње уљне заптивке без скидања мењача са аутомобила
Напомена: подешавање, уклањање и уградња делова приликом замене предње уљне заптивке, погледајте пододељак "Замена задње уљне заптивке без скидања мењача са аутомобила" одељка "Редуктор предње осовине".
1. Уклоните задњу погонску осовину.
2. Уклоните прирубницу зупчаника крајњег погона.
3. Помоћу специјалног алата уклоните уљну заптивку, а затим уклоните преклопни прстен.
4. Помоћу специјалног алата уклоните предњи лежај погонског зупчаника.
5. Уклоните одстојник лежаја.
6. Инсталирајте нови одстојник и лежај.
7. Инсталирајте преклопник као што је приказано на слици.
8. Користећи завесу и чекић, поставите нову уљну заптивку као што је приказано.
Дубина уградње заптивке — 1,0 мм
9. Нанесите маст на усну заптивке.
10. Инсталирајте прирубницу зупчаника крајњег погона.
11. Проверите предоптерећење лежаја зупчаника.
Прелоад (елементарни):
- нови лежај - 1,0-1,6 Н.м
- стари лежај - 0,5-0,8 Н.м
12. Запушите матицу зупчаника.
13. Повежите задњу пропелерну осовину са прирубницом погонског зупчаника.
14. Проверите ниво уља у кућишту мењача. По потреби додајте уље.
Уклањање мењача
1. За моделе са блокадом задњег диференцијала: извршите прелиминарне операције (види релевантни параграф под "Погон блокаде задњег диференцијала").
2. Уклоните чеп за испуштање и испустите уље из кућишта мењача.
3. Уклоните осовине из кућишта задње осовине.
4. Одвојите задњу погонску осовину.
5. За моделе са блокадом задњег диференцијала: Одспојите конекторе са актуатора блокаде.
6. Одврните завртње и уклоните кућиште редуктора.
Пажња: пазите да не оштетите монтажне површине.
Инсталирање мењача
1. За моделе са механизмом за блокаду диференцијала: проверите рад механизма за закључавање.
А) Повежите конектор актуатора блокаде и проверите рад механизма у зависности од положаја прекидача блокаде диференцијала.
б) Након провере, закључајте задњи диференцијал.
2. Инсталирајте нову заптивку.
3. Уградите кућиште мењача на задњу осовину и причврстите са две навртке и 10 завртња. Затегните матице и монтажне завртње.
Момент затезања - 25 Нм.
4. За моделе са блокадом задњег диференцијала: Повежите конекторе са актуатором блокаде.
Белешка:
- Приликом спајања одзрачне цеви са стране снопа жице на црево механизма за закључавање, дубина увлачења цеви у црево мора бити 15 мм.
- Мора се искључити могућност продирања воде до конектора и црева.
5. Повежите задњу погонску осовину са прирубницом погонског зупчаника.
6. Уградите осовине у кућиште задње осовине.
7. Поставите чеп за одвод.
8. Напуните хипоидно уље за мењач у кућиште мењача.
9. За моделе са блокадом диференцијала:
- А) Провера рада механизма за закључавање.
- б) Проверите да ли је утикач у пределу цеви за одзрачивање (изнад десног бочног члана оквира) није оштећена или истрошена.
Провера мењача
Напомена: проверите операције које недостају у овом пододељку, погледајте одговарајући пододељак одељка "Редуктор предње осовине".
1. Провера предоптерећења зупчаника.
Измерите предоптерећење које обезбеђује зазор између зубаца гоњеног и погонског зупчаника.
Прелоад (елементарни) — 0,5 - 0,8 Н.м
2. Провера укупног предоптерећења.
А) Измерите укупно предоптерећење.
Укупно предоптерећење: додајте 0,4-0,6 Нм предоптерећењу зупчаника.
б) Ако је потребно, раставите и проверите диференцијал.
3. Провера зазора у захватању бочног зупчаника.
А) Измерите зазор бочног зупчаника док држите бочни зупчаник и паук.
Дозвољени размак - 0,05-0,20 мм
б) Ако бочни зазор није у оквиру спецификација, уградите потисну подлошку одговарајуће дебљине.
Дебљина потисних подложака - 0,9; 1.0; 1.1; 1.2; 1,3 мм