2. Свалете карданния вал.
3. С помощта на теглич отстранете уплътнението на карданния вал.
Задвижващи валове.
1 - страничен защитен капак № 1,
2 - край на кормилната щанга,
3 - опора,
4 - скоба,
5 - страничен защитен капак № 2,
6 - шплинт,
7 - запушалка на гайка,
8 - сензор за скорост на въртене (ABS),
9 - опора на лагера на десния задвижващ вал,
10, 11 - десен задвижващ вал,
12 - задържащ пръстен,
13 - опора на лагера на десния задвижващ вал,
14 - маслено уплътнение,
15 - скоба,
16 - О-пръстен уплътнение,
17 - болт,
18 - задържащ пръстен,
19 - ляв задвижващ вал,
20 - край на кормилната щанга,
21 - шплинт,
22 - сензор за скорост на въртене (ABS),
23 - шплинт,
24 - заключване на гайка,
25 - маслено уплътнение,
26 - долна защита на двигателя,
27 - Защитен капак на трансферната кутия,
28 - защитен капак за автоматична скоростна кутия.
[Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта: www.ToyotaMAN.ru]
4. Монтирайте уплътнението на вала на витлото.
a) Смажете работния ръб на масленото уплътнение с последователна грес.
b) С помощта на отбивка поставете ново уплътнение.
5. Монтирайте карданния вал.
6. Напълнете трансферната кутия с масло.
Кардан (A540N).
1 - маслено уплътнение,
2 - кардан.