Преглед
1. Натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател, за да създадете същото налягане в кухините на вакуумния усилвател, близко до атмосферното. В същото време чрез силата, приложена към педала, определете дали тялото на клапана е заседнало. Спрете педала на спирачката по средата на хода му и стартирайте двигателя. Ако вакуумният усилвател работи правилно, педалът на спирачката трябва да се движи напред след стартиране на двигателя. Ако педалът не се движи напред, проверете закрепването на накрайника на маркуча, състоянието на закрепването на фланеца на накрайника в бустера, състоянието на маркуча и фитинга.
Премахване
Компоненти на вакуумния усилвател на спирачките
1 – главен спирачен цилиндър; 2 – уплътнение; 3 – вакуумен маркуч; 4 – уплътнение; 5 – щифт; 6 – вилица; 7 – монтажна скоба; 8 – спирачен усилвател
1. Свалете главния спирачен цилиндър.
2. При моделите от 1992 г. и 1993 г. отстранете скобата на колана от дъното на спирачния усилвател.
3. Разхлабете скобата и преместете кутията с въглен надолу.
4. Изключете вакуумния маркуч от усилвателя на спирачките.
5. Вътре в автомобила свалете капака на кормилната колона.
6. Изключете бутащия прът на усилвателя на спирачката от горната част на педала на спирачката.
7. Развийте 4-те монтажни гайки и извадете спирачния усилвател от двигателното отделение.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
 |  |
2. При инсталиране на нов спирачен усилвател е необходимо да се провери и, ако е необходимо, да се регулира хлабината между буталото на главния спирачен цилиндър и тласкащия прът на спирачния усилвател.
3. За да регулирате, завийте регулиращия винт в тласкащия прът на усилвателя на спирачката.
4. След като монтирате главния цилиндър, проверете височината на монтаж на спирачния педал и свободния ход.
Информацията е взета от уеб портал www.ToyotaMan.ru