Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Свалете качулката.
2. Намалете налягането в горивната система.
3. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, уверете се, че имате кодовете за свързване, преди да изключите батерията.
Внимание! При модели от 1993 г. и по-нови, системата на въздушните възглавници е деактивирана, ако батерията е изключена за продължителен период от време. Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница светне и продължава да свети след повторно свързване на батерията, трябва да се свържете със специализиран сервиз, за да възстановите системата в работно състояние.
4. Изключете електрическия конектор, развийте болтовете и свалете задвижващия механизъм на круиз контрола.
5. Извадете батерията и тавата за батерията.
6. Отстранете всмукателния отвор и корпуса на въздушния филтър.
7. Изключете горивопроводите от двигателя и ги запушете.
8. Отстранете горивния филтър заедно със скобата.
9. Извадете кутията с въглен.
10. Отстранете резервоара за измиване на предното стъкло и разширителния съд.
11. Изключете кабела на газта и кабела за управление на средна скорост от тялото на дросела.
12. Маркирайте и разкачете вакуумните маркучи, маркучите за охлаждаща течност, вентилационните маркучи, електрическите съединители и заземяващите ленти.
13. Отстранете вентилаторите на радиатора заедно с капаците. Източете охлаждащата течност и свалете радиатора. Изключете маркучите за подаване на охлаждащата течност към нагревателя.
14. Отстранете кабелите за превключване на скоростите от трансмисията.
15. Повдигнете автомобила и го закрепете на стойки. Свалете колелата.
16. Изключете изпускателната тръба от колектора.
17. Свалете калниците.
18. Източете маслото от двигателя.
19. Свалете задвижващите ремъци.
20. Източете маслото от скоростната кутия.
21. Разкачете шарнирите на задвижващия вал от скоростната кутия.
22. При моделите със сервоусилвател на кормилното управление свалете монтажните болтове на помпата на сервоусилвателя на кормилното управление и я преместете настрани, без да откачвате маркучите от нея.
23. При моделите с климатик отстранете монтажните болтове на компресора и преместете компресора настрани, без да откачате маркучите от него.
24. При четирицилиндровите модели с маслен охладител свалете масления филтър и разкачете маркучите от масления охладител.
25. Свалете работния цилиндър на съединителя и маркучите.
26. Прикрепете захранващия блок към повдигащия механизъм и го повдигнете така, че теглото на захранващия блок да се поддържа от повдигащия механизъм.
27. Развийте опорите на захранващия блок.
28. Проверете дали нищо друго не свързва силовото предаване с двигателното отделение на автомобила.
29. Внимателно повдигнете бавно захранващия блок от двигателното отделение на автомобила.
30. Поставете захранващия блок върху дървени блокове.
31. Свалете стартера.
32. Ако е необходимо, извадете съединителя и проверете състоянието му.
Монтиране
1. Нанесете малко количество високотемпературна грес върху лагера в края на коляновия вал.
2. Внимателно монтирайте скоростната кутия върху двигателя и я закрепете с болтове, като ги затегнете до определения въртящ момент.
Оригиналният източник се намира на уебсайта ToyotaMAN.ru
3. Внимателно монтирайте захранващия блок в двигателното отделение на автомобила.
4. Монтирайте опорите на силовото предаване и ги закрепете с болтове.
5. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
6. Добавете охлаждаща течност към охладителната система на двигателя, двигателно масло към двигателя и масло към трансмисията. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
7. Изключете двигателя и проверете отново нивата на охлаждащата течност и двигателното масло.