Фиг. 2,186. шайба на коляновия вал: 1 – чугун; 2 – виброгасителна гума; 3 – стомана; 4 – алуминий
Втулка на ролката на коляновия вал (фиг. 2,186) изработен от алуминий за намаляване на теглото и вибрациите. Твърдината на гумата на амортисьора на въртящия момент е оптимизирана за намаляване на шума.
[Пълната статия е публикувана на уебсайта toyotaman.ru]