Цилиндров блок — описание на конструкцията [Toyota Camry XV30]

Цилиндровият блок има 60° ъгъл на наклон и взаимно надлъжно изместване на цилиндровите редове от 36,6 mm (1,44 инча), разстоянието между осите на цилиндъра е 105,5 мм (4,15 инча), което позволява неговата компактност. Цилиндровият блок е изработен от лека алуминиева сплав. Тънкостенните чугунени цилиндрови втулки са монтирани с намеса, за да осигурят допълнителна надеждност. Цилиндровите втулки също са тънкостенни, така че пробиването не е възможно. За да се осигури компактността на двигателя, камерата на помпата за охлаждаща течност и входният канал на помпата са разположени в колапса на цилиндровия блок. Монтажните уши за сензорите за детонация са разположени на две места в цилиндровия блок. Капачките на лагерите на коляновия вал са закрепени с четири болта с момент на затягане в пластмасовата зона за всяка основна шийка на коляновия вал. Освен това всеки капак е затегнат с болтове в напречна посока, за да се увеличи надеждността на закрепването му.