Фиг. 242. Сглобен чертеж на спирачния апарат 1. Маншет за прах; 2. Дистанционна втулка; 3. Втулка; 4. Бутало; 5. Бутален маншет; 6. Пръстен за прах; 7. Задържащ пръстен
- Затегнете цилиндъра на спирачния апарат в менгеме.
- Поставете малка отвертка под края на задържащия пръстен (7) и издърпайте пръстена (фиг. 243)
Фиг. 243. Премахване на задържащия пръстен на багажника. Пръстенът на прашника се отстранява по подобен начин.
- Освен това с помощта на отвертка отстранете пръстена за прах (6). (фиг. 243). И двете операции трябва да се извършват внимателно, за да се избегне повреда на спирачния апарат.
- За да извадите буталото от цилиндъра, трябва да имате тръбопровод за сгъстен въздух. Преди да свържете линията за сгъстен въздух, поставете дебел плат между цилиндъра и буталото. Никога не поставяйте пръстите си близо до мястото, където буталото ще бъде издухано със сгъстен въздух. Сгъстеният въздух е свързан към нипела на спирачния маркуч, както е показано на Фигура 244.
Фиг. 244. Издухване на буталото от отвора на цилиндъра.
- С помощта на тъп инструмент издърпайте уплътнението на буталото (5) от жлеба на цилиндъра (фиг. 245), без да надраскате отвора на цилиндъра. Ако се открият драскотини, неравности или други повреди в отвора, сменете целия цилиндър. Незначителните повърхностни неравности могат да бъдат отстранени с фина шкурка. Контактната повърхност на буталото не трябва да се обработва с фина шкурка. Уплътнението на цилиндъра и праховият пръстен трябва да бъдат сменени. И двете гумени капачки за прах (1) в цилиндъра, както и плъзгащите се втулки се сменят.
Фиг. 245. Отстраняване на маншета на цилиндъра от спирачния апарат.
- Когато сглобявате, смажете всички вътрешни части със спирачна течност или спирачна грес и след това сглобете цилиндъра на спирачния апарат, както следва:
- Смажете новия маншет (5) със спирачна течност и го поставете в жлеба на цилиндъра. Използвайте пръстите си, за да натиснете маншета в жлеба.
- Натиснете буталото в отвора. Отворената страна на буталото е обърната навън. Уверете се, че буталото влиза без изкривяване. При никакви обстоятелства не прилагайте прекомерна сила върху буталото.
- Смажете новия прахов пръстен (6) със спирачна течност или спирачна грес и го монтирайте в цилиндъра
- Смажете монтажните втулки на цилиндъра с гумена грес и натиснете първата втулка в цилиндъра, докато се плъзне в жлеба. Смажете дистанционната тръба с гумена грес, поставете я в гумената втулка и натиснете втулката от противоположната страна, докато се притисне в жлеба.
- Проверете отново спирачния апарат за чистота, преди да го монтирате.