Фиг. 242. Чертеж за монтаж на спирачен апарат 1. Маншет за прах; 2. Дистанционна втулка; 3. Втулка; 4. Бутало; 5. Бутален маншет; 6. Пръстен за прах; 7. Задържащ пръстен
- Затегнете цилиндъра на спирачния апарат в менгеме.
- Поставете малка отвертка под края на задържащия пръстен (7) и издърпайте пръстена (Фиг. 243)
Фиг. 243. Премахване на задържащия пръстен на багажника. Пръстенът на багажника се отстранява по подобен начин.
- Освен това използвайте отвертка, за да отстраните прахозащитния пръстен (6). (Фиг. 243). Извършете и двете работи внимателно, за да не повредите спирачния апарат.
- За да извадите буталото от цилиндъра, трябва да имате тръбопровод със сгъстен въздух. Преди да свържете линията за сгъстен въздух, поставете дебел плат между цилиндъра и буталото. При никакви обстоятелства не поставяйте пръстите си близо до мястото, където буталото ще бъде издухано със сгъстен въздух. Сгъстеният въздух е свързан към фитинга на спирачния маркуч, както е показано на Фигура 244.
Фиг. 244. Издухване на буталото от отвора на цилиндъра.
- С помощта на тъп инструмент издърпайте маншета (5) бутало от канала на цилиндъра (Фиг. 245), без да надраска огледалото на цилиндъра. Ако се открият драскотини, неравности или други повреди в отвора, сменете целия цилиндър. Малките повърхностни неравности могат да бъдат отстранени с фина шкурка. Не третирайте контактната повърхност на буталото с фина шкурка. Маншетът и праховият пръстен на цилиндъра трябва да бъдат сменени. И двете гумени капачки за прах (1) в цилиндъра, както и сменени са плъзгащи втулки.
Фиг. 245. Издърпване на маншета на цилиндъра от спирачния апарат.
- Когато сглобявате, смажете всички вътрешни части със спирачна течност или спирачна грес и след това сглобете цилиндъра на спирачния апарат, както следва:
- Смажете новия маншет (5) спирачна течност и поставете в отвора на цилиндъра. Използвайте пръстите си, за да натиснете маншета в жлеба.
- Натиснете буталото в отвора. Отворената страна на буталото е обърната навън. Уверете се, че буталото влиза без изкривяване. При никакви обстоятелства не трябва да се прилага сила върху буталото.
- Смажете новия прахов пръстен (6) спирачна течност или спирачна грес и поставете в цилиндъра
- Смажете монтажните втулки на цилиндъра с гумена грес и натиснете първата втулка в цилиндъра, докато се плъзне в жлеба. Също така смажете дистанционната тръба с гумена смазка, поставете я в гумената втулка и натиснете втулката от противоположната страна, докато влезе в жлеба.
- Проверете отново чистотата на спирачния апарат, преди да го монтирате.