- Повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки.
- Свалете предните колела и временно затегнете спирачните дискове с две гайки на колелата.
- Развийте двата болта, показани на Фигура 237, и свалете спирачния апарат. Оставете шублера на маркуча, но го закрепете за парче тел, за да не увисне.
Фиг. 237. Демонтаж и монтаж на цилиндъра на спирачния апарат
- Спирачните накладки вече са свободни. Отвън има метална пластина. Издърпайте частите една по една и веднага маркирайте страните, от които са извадени, тъй като може да се наложи да поставите същите подложки отново. Фигура 238 показва отстранените части. Моля, имайте предвид, че шайбата (8) Монтира се само на автомобили с 14-цолови джанти. Формата на шайбите на автомобили с 13-цолови джанти е различна.
Фиг. 238. Да сваля и монтира спирачни накладки. 1. Спирачен маркуч; 2. Болт 25 Nm; 3. Носещи скоби за накладки; 4. Скоби за индикатор за износване на спирачните накладки; 5. Печат; 6. Наслагване; 7. Носещи скоби за накладки; 8. Облицовка, двигател 3S - FE; 9. Наслагване; 10. Спирачна накладка; 11. Монтажна рамка; 12. Болтове за монтажна рамка, 90 Nm
- Спирачните накладки трябва да се сменят като комплект и за да изравните износването, никога не премествайте спирачните накладки от едната страна на другата.
- Почистете свалените части на спирачния апарат и проверете дали няма следи от ръжда по работните повърхности на спирачните накладки (ако е необходимо, изчеткайте с телена четка). Проверете дебелината на останалия материал. За да направите това, можете да използвате дълбокомер или линийка, както е показано на Фигура 239. Ако една от спирачните накладки скоро достигне 1,0 mm дебелина, целият комплект спирачни накладки трябва да се смени. Това се прави и когато някои накладки са все още в добро състояние.
Фиг. 239. Измерване на дебелината на спирачна накладка с линийка за измерване
- Монтирайте частите, показани на Фигура 238, в рамката за монтаж на шублер. Първо монтирайте 4-те направляващи пластини на спирачните накладки на местата, показани на Фигура 240. Сензорът за износване трябва да бъде сменен. Има стрелка, която трябва да сочи посоката на въртене на спирачния диск. Фигура 241 показва правилната позиция на индикатора за износване. Дистанционните шайби също трябва да се сменят.
Фиг.240. Поставете 4-те опорни пластини на спирачните накладки на посочените места.
Фиг. 241. Правилна инсталация на датчика за износване на спирачните накладки.
- Инсталирането се извършва в обратен ред, като се използва Фигура 238.
- Поставете спирачната накладка във водачите. В същото време се уверете, че дистанционните шайби са правилно поставени.
- Отворете вентила за обезвъздушаване и в същото време натиснете буталото в отвора на цилиндъра с дръжката на чук. Не използвайте метални предмети за това. Ако това може да се направи, няма да се налага да обезвъздушавате спирачната система. В противен случай трябва да изсмучете спирачната течност от резервоара, тъй като по време на тази работа течността ще изтече от препълнения резервоар.
- Поставете цилиндъра на спирачния апарат, без да повредите гумените уплътнения, така че болтовете да могат да се поставят.
- Затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.
- След като спуснете автомобила, натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да преместите спирачните накладки към спирачните дискове. Не забравяйте, че новите спирачни накладки трябва да се счупят и първоначално не осигуряват пълна спирачна ефективност.