Внимание! Ако вашият автомобил е оборудван с електронно управлявано пневматично окачване, изключете ключа за контрол на височината на окачването.
1. Повдигнете задната част на автомобила и поставете сигурни опори под нея. Поставете подложки за колела под предните колела, за да предотвратите търкалянето на автомобила от стойките. Освободете ръчната спирачка и поставете скоростната кутия в неутрално положение.
2. Източете маслото от задната ос (вижте глава 1).
3. Свалете осите от диференциала (вижте параграф 2).
4. Нанесете контролни знаци (една срещу друга) върху фланеца на витлото на витлото и фланеца на диференциалното зъбно колело, след което отстранете болтовете, закрепващи вала на витлото към фланеца (вижте параграф 4). Окачете карданния вал с парче тел (не го оставяйте да виси на междинната опора).
5. Свалете комплекта на задната изпускателна тръба (вижте глава 4).
6. Подпрете диференциала с подов крик. Отстранете носещата скоба и развийте болтовете за закрепване на диференциала (фиг. 5.6). Бавно спуснете крика и извадете диференциала отпод автомобила.
Ориз. 5.6. Монтажни болтове на диференциала
7. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването. Затегнете всички болтове с посочения въртящ момент, даден в Спецификациите в началото на тази глава. Напълнете задната ос с предписаното масло (вижте глава 1).