Внимание! Ако превозното средство е оборудвано с електронно управлявано въздушно окачване, изключете превключвателя за контрол на височината.
1. Повдигнете задната част на автомобила и поставете сигурни опори под нея. Поставете клинове под предните колела, за да предотвратите изплъзване на автомобила от опорите. Освободете ръчната спирачка и поставете скоростната кутия в неутрално положение.
2. Източете маслото от задния мост (вижте глава 1).
3. Отстранете полуоските от диференциала (виж параграф 2).
4. Нанесете контролни знаци (един срещу друг) на фланеца на карданния вал и фланеца на задвижващата предавка на диференциала, след това развийте болтовете, закрепващи карданния вал към фланеца (виж параграф 4). Закачете задвижващия вал с парче тел (не го оставяйте да виси на междинната опора).
5. Отстранете модула на задната изпускателна тръба (вижте глава 4).
6. Подпрете диференциала с подов крик. Отстранете опорната скоба и развийте болтовете за закрепване на диференциала (фиг. 5.6). Бавно спуснете крика и извадете диференциала изпод автомобила.
Фиг. 5.6. Болтове за закрепване на диференциала
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Затегнете всички болтове до определения въртящ момент, както е показано в Спецификациите в началото на тази глава. Напълнете задния мост с предписаното масло (вижте глава 1).
Вижте оригиналния източник на уебсайта: ToyotaMAN.ru