Внимание! Продължете с процедурата само след окончателно охлаждане на захранващия блок.
Забележка. Уплътненията за изпускателни газове не трябва да се използват повторно. Тойота предписва и смяна на крепежни гайки с нови.
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Напоете крепежните елементи на колектора с проникващо масло, след което разхлабете гайките на спускащата тръба, която свързва изпускателния колектор с катализатора.
3. Изключете електрическия конектор на ламбда сондата.
4. Дайте малки болтове за закрепване на топлозащитния екран към колектора.
5. Дайте осем гайки и свалете колектора от главата на цилиндрите. Изхвърлете подложката.
Инсталиране
Изпускателни колектори и следи от уплътнения
1. Монтажът е в обратен ред на отстраняването на компонентите. Проверете новото уплътнение между колектора и главата. Оригиналните уплътнения на Toyota са маркирани с бяла боя. Монтират се уплътнения с етикети към колектора. Следвайте правилния монтаж на уплътнението (вижте илюстрацията по-горе).
2. Монтирайте колектора с ново уплътнение, подравнявайки шпилките с водосточната тръба. Изисква се и ново уплътнение между изпускателната тръба и колектора. За монтаж използвайте нови гайки и ги затегнете до 44 Nm.
3. Монтирайте топлинния щит и затегнете четирите болта до 7,5 Nm.
4. Затегнете гайките, закрепващи предната тръба към колектора със сила от 62 Nm.
5. Стартирайте двигателя и го проверете за признаци на течове на отработени газове.