Съдържание: Педалът пада на пода при натискане -…↓ Невъзможност за изключване на…↓ Съединителят се плъзга (когато…↓ Колата пали рязко (вибрира), когато…↓ Шумове в скоростната кутия (щракане) ↓ Шумове в областта на съединителя ↓ Педалът на съединителя остава "на…↓ "Стегнат" педал ↓
Педалът пада на пода при натискане - няма или има много малко съпротивление при натискане
- Теч в хидравличното задвижване или наличие на въздух в него (глава 8).
- Счупена releaser лагер или вильчатый лост ("вилица") за изключване на съединителя (глава 8).
Невъзможност за изключване на съединителя (невъзможно е да се превключват предавки)
- Ръчната скоростна кутия е дефектна (глава 7А).
- Задвижваната или притискащата плоча е дефектна (глава 8).
- Счупена releaser лагер или вильчатый лост ("вилица") за изключване на съединителя (глава 8).
- Лостът за превключване на предавките е дефектен или задвижващите кабели са повредени (глава 8).
- Механизмът за освобождаване на съединителя е отказал (глава 8).
Съединителят се плъзга (когато оборотите на двигателя се увеличат, скоростта на автомобила не се увеличава)
- Износване на накладките на задвижваните дискове (глава 8).
- Накладките на задвижваните дискове са смазани поради теч в задния семеринг на коляновия вал (глава 2А, 2Б или 2Б и 8).
- Задвижваният диск не е притиснат към маховика (глава 8).
- Деформация на притискателната плоча или маховика (глава 8).
- Притискащата плоча е дефектна или диафрагмената пружина е слаба (глава 8).
- Прегряване на подчинения диск. Оставете да се охлади.
- Буталото на работния цилиндър е заседнало, което пречи на съединителя да се задейства напълно (глава 8).
(Публикацията е взета от уебсайта: ToyotaMan)
Колата пали рязко (вибрира), когато съединителят е задействан
- Накладките на задвижващите дискове са мазни, изгорели или имат "глазурирана" повърхност (глава 8).
- Опорите на двигателя или скоростната кутия са износени или разхлабени (глава 2 или 7).
- Износване на шлиците на главината на задвижвания диск или на входния вал на скоростната кутия (глава 8).
- Деформация на притискателната плоча или маховика (глава 8).
- Работните повърхности на маховика и притискателната плоча се изгарят или търкат от продукти на износване на фрикционните накладки.
Шумове в скоростната кутия (щракане)
- Силен луфт във вилката на съединителя.
- Ниска скорост на празен ход.
Шумове в областта на съединителя
- Изключващият лагер е повреден (глава 8).
Педалът на съединителя остава "на пода" (не се връща в първоначалното си положение)
- Повреден releaser лагер или вильчатый лост ("вилица") за изключване на съединителя (глава 8).
- Теч в хидравличното задвижване или наличие на въздух в него (глава 8).
