а) Пераканайцеся ў адсутнасць зазору ў вонкавым шарніры.
б) Праверце, каб унутраны шарнір плаўна слізгаў у напрамку восевага ціску.
в) Пераканайцеся ў адсутнасці прыкметнага радыяльнага зазору ва ўнутраным шарніры.
г) Праверце стан чахлоў шарніраў.
2. Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце чатыры хамуты чахлоў шарніраў. Ссуньце чахлы насустрач адзін аднаму.
3. Адлучыце абойму ўнутранага шарніра.
а) Вырабіце ўсталявальныя пазнакі на абойму ўнутранага шарніра і прывадны вал.
Заўвага: не наносіце ўсталявальныя пазнакі вострым прадметам.
б) Зніміце абойму ўнутранага шарніра з прываднага вала.
4. Зніміце трайны шарнір.
а) З дапамогай спецінструмента зніміце стопарнае кольца.
б) Вырабіце ўсталявальныя пазнакі на прывадны вал і патройны шарнір.
Заўвага: не наносіце ўсталявальныя пазнакі вострым прадметам.
в) Выкарыстоўваючы медны стрыжань і малаток, зніміце патройны шарнір з прываднага вала.
г) (ЗС-Т) Выкарыстоўваючы спецінструмент, зніміце стопорнае кольца.
5 (Правы вал мадэляў 4WD) Зніміце дэмпфер.
а) Зніміце хамут дэмпфера.
б) Зніміце дэмпфер.
6. Зніміце чахлы шарніраў.
7. (4S-FE. 3S-FE (2WD), правы вал ЗС-Т) Зніміце стопорное кольца.
Зыходнік апублікаваны на вэб-сайце: toyotaman.ru
8. (4S-FE. 3S-FE (2WD), правы вал ЗС-Т) Зніміце пылавік.
9. Зніміце пылавік №2, як паказана на рысунку.
Мадэлі без ABS
Мадэлі з ABS
Заўвага: будзьце асцярожныя, не пашкодзіце зубцы ротара датчыка частаты кручэння на прывадным вале.
10. (4S-FE, 3S-FE (2WD), ЗС-Т) Разбярыце прамежкавы вал.
а) З дапамогай спецінструмента і прэса зніміце пылавік.
б) (4S-FE, 3S-FE (2WD)) З дапамогай адвёрткі, зніміце стопорное кольца.
в) (4S-FE, 3S-FE (2WD)) З дапамогай прэса, зніміце трымальнік падшыпніка.
г) З дапамогай спецінструменту і прэса, зніміце пылавік.
д) З дапамогай спецінструмента, зніміце стопорнае кольца.
е) З дапамогай спецінструменту і прэса, зніміце падшыпнік.
