a) Uistite sa, že vo vonkajšom spoji nie je žiadna vôľa.
b) Skontrolujte, či vnútorný kĺb hladko kĺže v smere axiálneho tlaku.
c) Uistite sa, že vo vnútornom kĺbe nie je viditeľná radiálna vôľa.
d) Skontrolujte stav krytov pántov.
2. Pomocou skrutkovača odstráňte štyri svorky pätky pántov. Posuňte kryty smerom k sebe.
3. Odpojte vnútornú kĺbovú klietku.
a) Naneste zarovnávacie značky na vnútorný krúžok kĺbu a hnací hriadeľ.
Poznámka: Na vytváranie značiek zarovnania nepoužívajte ostré predmety.
b) Odstráňte vnútorné puzdro kĺbu z hnacieho hriadeľa.
4. Odstráňte trojitý kĺb.
a) Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte poistný krúžok.
b) Označte časovanie na hnacom hriadeli a T-kĺbe.
Poznámka: Na vytváranie značiek zarovnania nepoužívajte ostré predmety.
c) Pomocou mosadznej tyče a kladiva odstráňte T-kĺb z hnacieho hriadeľa.
d) (ZS-T) Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte poistný krúžok.
5 (Pravý hriadeľ 4WD modely) Odstráňte tlmič.
a) Odstráňte svorku tlmiča.
b) Odstráňte klapku.
6. Odstráňte kryty pántov.
7. (4S-FE. 3S-FE (2WD), doprava hriadeľ ZS-T) Odstrániť poistný krúžok.
8. (4S-FE. 3S-FE (2WD), doprava hriadeľ ZS-T) Odstrániť prach kryt.
9. Odstráňte topánka č. 2, ako je znázornené na obrázku.
Modely bez ABS
Modely s ABS
Poznámka: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili zuby rotora snímača rýchlosti na hnacom hriadeli.
10. (4S-FE, 3S-FE (2WD), ZC-T) Demontujte prechodných hriadeľov.
a) Pomocou špeciálneho nástroja a lisu vyberte kufor.
b) (4S-FE, 3S-FE (2WD)) Pomocou skrutkovača odstráňte poistný krúžok.
c) (4S-FE, 3S-FE (2WD)) Pomocou lisu vyberte držiak ložiska.
d) Pomocou špeciálneho náradia a lisu vyberte kufor.
d) Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte poistný krúžok.
e) Pomocou špeciálneho nástroja a lisu odstráňte ložisko.
