Provjera releja pumpe za gorivo [Toyota Camry XV10]

Sadržaj: Modeli iz 1992. i 1993 ↓ Modeli iz 1994. i 1995 ↓

Položaj električnih komponenti i senzora sustava goriva motora

Mjesto releja prekidača

Postoje dva releja u upravljačkom krugu pumpe za gorivo - EFI glavni relej i relej za otvoreni krug.

1. Uklonite EFI glavni relej, uključite paljenje i provjerite dolazi li napon akumulatora do terminala konektora releja.

2. Ako je napon baterije prisutan na terminalima konektora glavnog releja, ugradite relej i provjerite dovodi li napon baterije na relej otvorenog kruga.

3. Ako se na kontakte konektora dovodi napon, provjerite relej.

Modeli iz 1992. i 1993

EFI glavni releji

1. Pomoću ohmmetra provjerite je li otpor između pinova 1 i 3 minimalan i je li otpor između pinova 2 i 4 beskonačan.

2. Pomoću dodatnih žica spojite priključke 1 i 3 na bateriju. U ovom slučaju, otpor između kontakata 2 i 4 trebao bi biti jednak 0.

Relej otvorenog kruga (četverocilindričnim motorima)

1. Pomoću ohmmetra provjerite je li otpor između priključaka STA i E1 i priključaka +B i FC jednak 0, te je li otpor između priključaka +B i FP beskonačan.

2. Pomoću dodatnih žica spojite bateriju na kontakte SPA i E1. U tom slučaju, otpor između kontakata +B i FP trebao bi biti jednak 0.

Relej otvorenog kruga za šestocilindrične motore

1. Pomoću ohmmetra provjerite otpor releja otvorenog kruga između priključaka ST i E1 i priključaka ID i IC, koji bi trebao biti 0. Otpor između priključaka B i FR trebao bi biti beskonačan.

2. Pomoću dodatnih žica spojite bateriju na kontakte releja otvorenog kruga ST i E1. U tom slučaju, otpor između kontakata +B i FP trebao bi biti jednak 0.

Modeli iz 1994. i 1995

Glavni relej (Nippodenso)

1. Pomoću ohmmetra provjerite je li otpor između pinova 1 i 2 jednak 0, a između pinova 3 i 5 beskonačan.

2. Koristeći dodatne žice, spojite bateriju na kontakte 1 i 2. Otpor između kontakata 3 i 5 trebao bi biti 0.

EFI glavni relej (BOCSH)

1. Pomoću ohmmetra provjerite je li otpor između pinova 86 i 85 0 i je li otpor između pinova 87 i 30 beskonačan.

2. Koristeći dodatne žice, spojite bateriju na kontakte 85 i 86. Otpor između kontakata 87 i 30 trebao bi biti 0.

3. Pomoću ohmmetra provjerite je li otpor između priključaka TS i E1 i priključaka +B i FC jednak 0, te je li otpor između priključaka +B i FP beskonačan.