- Ștergeți paturile de rulmenți și introduceți carcasele de rulmenți cu proeminențele lor în fantele lagărelor. Lubrifiați bine garniturile, dar asigurați-vă că uleiul nu iese.
- Așezați semi-inelele de tracțiune la rulmentul principal din mijloc. Canelurile de lubrifiere sunt orientate spre flanșa arborelui cotit, adică spre exterior, așa cum se poate observa clar în Figura 105.
Desen 105. Așezați semi-inelele de împingere în blocul cilindrilor cu canelurile de lubrifiere îndreptate spre exterior. În mod similar, jumătățile de inele sunt plasate în raport cu capacele rulmentului principal, dar sunt scoase dincolo de proeminență.
- Introduceți cu grijă arborele cotit în carcasele rulmenților. Dacă bielele sunt încă în blocul cilindrilor, instalați lagărele bielei pe suporturile bielei.
- Așezați carcasele inferioare în capacul lagărului arborelui cotit (proeminențe în decupaje) și lubrifiați bine suprafețele.
- Puneți capacele și loviți-le cu un ciocan nou sau din plastic. Săgețile de pe toate capacele ar trebui să fie îndreptate înainte.
- Strângeți șuruburile capacului din centru spre exterior în mai multe treceri până la un cuplu de strângere de 60 Nm. După strângerea șuruburilor, rotiți arborele cotit de mai multe ori pentru a determina dacă se poate bloca. Pentru a face acest lucru, se pune temporar un scripete de arbore cotit cu o cheie.
- Verificați din nou jocul axial, așa cum este deja descris în capitolul 2.7.2 (vezi si desen 104). Dacă jocul a fost mare încă de la început, înlocuiți jumătatea inelului de tracțiune.
- Instalați pistoanele și bielele așa cum este descris în capitolul 2.6.4.
- Instalați ambele garnituri (capitolele 2.7.4).
- Înșurubați placa intermediară din spate a motorului.
- Montați pinionul arborelui cotit cu cheia și montați discul de ghidare pentru cureaua de distribuție.
- Instalați volantul. Pe un motor de 2 L, aplicați una sau două picături de agent de blocare pe filete. La un motor de 1.L acest lucru nu este necesar, dar nu va strica dacă este făcut. Țineți arborele cotit inserând o pană de lemn între falca manivela și peretele carterului și strângeți șuruburile la cuplul specificat. Dacă este instalată o transmisie automată, instalați discul condus în același mod. ÎN Capitolul 2.7.5 Sunt oferite instrucțiuni suplimentare cu privire la volantă.
- Montați ambreiajul pe volant urmând marcajele. Discul condus trebuie să fie bine centrat (capitolul 8.2). Strângeți șuruburile uniform în cruce la un cuplu de strângere de 15-22 Nm.
- Instalați pompa de ulei (vezi capitolul 3.2)
- Montați baia de ulei (vezi capitolul 3.1).
- Efectuați toate celelalte lucrări în ordine inversă.
- În cele din urmă, instalați chiulasa și mecanismul de distribuție a gazului așa cum este descris în capitolele relevante.