- Обришите лежишта лежаја и уметните шкољке лежаја са избочинама у прорезе у лежиштима. Добро подмажите лежајеве, али пазите да уље не исцури.
- Уградите потисне полупрстенове на средњи главни лежај. Жлебови за подмазивање су окренути према прирубници радилице, односно ка споља, као што се јасно може видети на слици 105.
Цртање. 105. Поставите потисне полупрстенове у блок цилиндра са жљебовима за подмазивање окренутим ка споља. Слично, полупрстенови су постављени у односу на главне поклопце лежаја, али су продужени изван избочине.
- Пажљиво уметните радилицу у шкољке лежаја. Ако су клипњаче још увек у блоку цилиндра, поставите лежајеве клипњаче на клипњаче.
- Поставите доње шкољке лежаја у поклопац лежаја радилице (избочине у изрезима) и добро подмажите површине.
- Ставите поклопце и ударите по гумицама новим или пластичним чекићем. Стрелице на свим капама треба да буду усмерене напред.
- Затегните завртње поклопца од средине ка споља у неколико пролаза до момента затезања од 60 Нм. Након што сте затегли завртње, окрените радилицу неколико пута да бисте утврдили да ли је заглављено. У ту сврху се привремено уграђује ременица радилице са кључем.
- Поново проверите аксијални зазор као што је описано у поглављу 2.7.2 (погледајте такође слику 104). Ако је зазор био велики од самог почетка, замените полупрстен за потисак.
- Поставите клипове и клипњаче као што је описано у поглављу 2.6.4.
- Уградите обе заптивке (поглавље 2.7.4).
- Заврните задњу међуплочу мотора.
- Уградите разводни зупчаник радилице помоћу кључа и поставите диск вођице зупчастог ремена.
- Инсталирајте замајац. На мотору од 2,0 Л нанесите једну или две капи средства за закључавање на навоје. На мотору од 1.0Л ово није потребно, али неће шкодити да то урадите. Држите радилицу тако што ћете уметнути дрвени клин између образа радилице и зида кућишта радилице и затегните завртње на наведени момент затезања. Ако је инсталиран аутоматски мењач, инсталирајте погонски диск на исти начин. ИН поглавље 2.7.5 дата су даља упутства у вези са замајцем.
- Поставите квачило на замајац, посматрајући ознаке. Погонски диск мора бити добро центриран (поглавље 8.2). Затегните завртње равномерно унакрсно до момента затезања од 15-22 Нм.
- Инсталирајте пумпу за уље (види поглавље 3.2)
- Уградите посуду за уље (види поглавље 3.1).
- Све остале радове треба обавити обрнутим редоследом.
- На крају, инсталирајте главу цилиндра и механизам за развод вентила као што је описано у релевантним поглављима.