- A) Lejátszás (utánzás) vezetési módok, amelyekben ezt a diagnosztikai kódot észleli.
- b) Ellenőrizze az elvégzett javítások helyességét, ügyelve arra, hogy azok elvégzése után ez a diagnosztikai kód ne jelenjen meg.
Kód #21 - Oxigénérzékelő
Hiba - az oxigénérzékelő károsodása
Tesztmódok (számok körben az ábrán):
21-es kódszám.
1 - a jármű sebessége.
2 - hiba elhárítása.
3 - a gyújtáskapcsoló ki van kapcsolva,
4 - üresjárati üzemmód,
5 - idő.
1. Kikapcsolt gyújtás mellett húzza ki az EFI biztosítékot (15A) 10 másodpercig vagy tovább. Tegye a rendszert teszt üzemmódba az érintkezők áthidalásával "TE2" És "E1" diagnosztikai csatlakozót kikapcsolt gyújtás mellett.
2. Minden tartozék kikapcsolt állapotában indítsa el a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre.
3. Hagyja a motort alapjáraton legalább 3 percig.
4. Indítsa el a vezetést, fokozatosan növelje a motor fordulatszámát 1300-1700 ford./perc értékre, majd tartsa kb "D" az automata sebességváltó kapcsolóval vagy a kézi sebességváltó 5. fokozatában. Sebességváltáskor próbáljon meg ne csökkenni 1200 ford./perc alá. Fokozatosan nyomja le a gázpedált, és tartsa ebben a helyzetben, hogy megakadályozza a motor fékezését.
5. Állítsa be a jármű sebességét 64-80 km/h között.
6. Tartsa fenn ezt az üzemmódot 2-3 percig.
Jegyzet:
- Ha meghibásodás áll fenn, akkor a világítópanel "CHECK ENGINE" körülbelül 60 másodperccel a gyorsítás megkezdése után világít.
- A hiba nem kerül kijavításra, ha a vizsgálati eljárást nem követik pontosan.
25-ös kód - Rossz levegő-üzemanyag keverék
Megjegyzés: A teszt elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy az oxigénérzékelő fűtőberendezése rendelkezésre áll-e. Tesztmódok (számok körben az ábrán):
25-ös kódszám.
1 - motor fordulatszám,
2 - hiba elhárítása,
3 - a gyújtáskapcsoló bekapcsolása,
4 - üresjárati üzemmód,
5 - idő.
1. Kikapcsolt gyújtás mellett húzza ki az EFI biztosítékot (15 A) 10 másodpercig vagy tovább. Tegye a rendszert teszt üzemmódba az érintkezők áthidalásával "TE2" És "E1" diagnosztikai csatlakozót kikapcsolt gyújtás mellett.
2. Indítsa be a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre.
3. Hagyja a motort alapjáraton körülbelül 3 percig.
4. Gyorsan növelje a motor fordulatszámát 4000 ford./percre a gázpedál lenyomásával. Ismételje meg ezt háromszor.
5. Hagyja a motort 2000 ford./perc sebességgel járni körülbelül 90 másodpercig.
Megjegyzés: hiba esetén a jelzőfény a 4. tesztlépésnél villogni kezd.