Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie skontrolujte, či máte párovacie kódy.
Pozor! Na modeloch od roku 1993 je systém airbagov deaktivovaný, ak je batéria odpojená na dlhší čas. Ak sa varovná kontrolka airbagu rozsvieti a zostane svietiť aj po opätovnom pripojení batérie, odneste ju do odborného servisu, aby systém obnovil do normálneho stavu.
Ryža. 1
Na štvorvalcovom motore, keď je piest prvého valca nastavený na hornú úvrať na kompresnom zdvihu, je potrebné odmerať vôľu výfukových ventilov vo valcoch č.1 a č.3 a sacích ventilov vo valcoch č. valce č.1 a č.2.
Ryža. 2
Na motore 3VZ-FE, keď je piest prvého valca nastavený na hornú úvrať pri kompresnom zdvihu, zmerajte vôľu ventilov označených číslami.
Ryža. 3
Na motore 1MZ-FE V6, keď je piest prvého valca nastavený na hornú úvrať pri kompresnom zdvihu, skontrolujte vôľu ventilov označenú číslami.
Ryža. 4
Pri štvorvalcových motoroch otočte kľukovým hriadeľom o jednu celú otáčku, zarovnajte rozvodové značky a skontrolujte vôle ventilov na zostávajúcich valcoch.
Ryža. 5
Na motore 3VZ-FE V6 po otočení kľukového hriadeľa motora o 240°z polohy hornej úvrate prvého valca v kompresnom zdvihu skontrolujte vôľu ventilov označenú číslami.
Ryža. 6
Na motore 1 MZ-FE V6 po otočení kľukového hriadeľa motora o 240°z polohy hornej úvrate prvého valca v kompresnom zdvihu skontrolujte vôľu ventilov označenú číslami.
Ryža. 7
Na motore 3VZ-FE V6 otočte kľukový hriadeľ motora o ďalších 240°a skontrolujte vôľu ventilov na zostávajúcich valcoch.
Ryža. 8
Na motore 1 MZ-FE V6 otočte kľukový hriadeľ motora o ďalších 240°a skontrolujte vôľu ventilov na zostávajúcich valcoch.
Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte zdvihák ventilu
Upevnenie zdviháka ventilu v stlačenej polohe
Demontáž nastavovacej platne zo zdviháka ventilu
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Na štvorvalcovom motore odpojte káble od zapaľovacích sviečok.
3. Pri motoroch V6 vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému, odstráňte kryt vzduchového filtra a ďalšie predmety, ktoré bránia odstráneniu krytu hlavy valcov.
4. Pomocou stlačeného vzduchu odstráňte nečistoty z miest, kde sú sviečky nainštalované, aby sa po odskrutkovaní sviečok nedostali do valcov. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky.
5. Odstráňte kryt hlavy valcov.
6. Nastavte piest číslo jedna do hornej úvrati pri kompresnom zdvihu.
7. Pomocou špáromeru zmerajte vôle ventilov a zaznamenajte ich. (Pozri obrázky 1-3) 8. Pri štvorvalcových motoroch otočte kľukovým hriadeľom o jednu celú otáčku a znovu zarovnajte zarovnávacie značky. Skontrolujte vôle ventilov na ostatných valcoch (Pozri obr. 4). Na štvorvalcových motoroch, keď je piest štvrtého valca v hornej úvrati kompresného zdvihu, skontrolujte vôle výfukových ventilov valcov č.2 a č.4 a vôle sacích ventilov valcov č. 3 a č. 4.
9. Pri motoroch V6 otočte kľukový hriadeľ o 240°v smere hodinových ručičiek a skontrolujte vôľu ventilov znázornenú na obr. 5, 6. Potom otočte kľukový hriadeľ o ďalších 240°a skontrolujte vôľu ventilov na zostávajúcich valcoch (Pozri obr. 7).
10. Po zmeraní vôle ventilov otáčajte kľukovým hriadeľom motora, až kým nebude výstupok vačkového hriadeľa nad nastavovaným ventilom hore.
11. Otočte zárez na zdviháku ventilu smerom k zapaľovacej sviečke. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte zdvihák ventilu nadol a zaistite ho v tejto polohe. Pomocou pinzety alebo magnetu odstráňte nastavovaciu platňu z posúvača (Pozri obrázky Použitie špeciálneho nástroja na stlačenie zdviháka ventilu, Zablokovanie zdviháku ventilu v stlačenej polohe, Odstránenie nastavovacej platne zo zdviháku ventilu).
12. Zmerajte hrúbku nastavovacej platne pomocou mikrometra. Na určenie požadovanej hrúbky podložky použite nasledujúci vzorec:
N = T + (A – V),
T je hrúbka starej nastavovacej dosky,
A - ventilová vôľa,
N je hrúbka novej nastavovacej dosky,
V je požadovaná vôľa ventilu.
12. Vyberte nastavovaciu platňu, ktorej hrúbka je najbližšia vypočítanej. Nastavovacie platne sú dostupné v hrúbkach od 2 500 do 3 300 mm v krokoch po 0,05 mm.
13. Nainštalujte nástroj na zdvíhadlo s dlhou čeľusťou okolo spodnej časti zdvíhadla a s kratšou spodnou čeľusťou okolo hornej časti zdvíhadla, stlačte zdvíhadlo nadol stlačením rukovätí nástroja a nastavte nastavovaciu dosku na požadovanú hrúbku. Odstráňte inštalačný prostriedok nastavovacej dosky a zmerajte vôľu ventilu.
14. Podobne vymeňte podložky na ventiloch, ktoré vyžadujú nastavenie.
15. Nainštalujte zapaľovacie sviečky, kryt hlavy valcov, vysokonapäťové vodiče a iné predtým odstránené položky.
Výmena tesnenia uzáveru palivovej nádrže
1. Odstráňte uzáver palivovej nádrže a pomocou skrutkovača odstráňte staré tesnenie z drážky na uzávere.
2. Buďte opatrní a nainštalujte nové tesnenie do drážky krytu.
3. Namontujte späť uzáver palivovej nádrže.
Kontrola ventilačného ventilu kľukovej skrine
Ventilačný ventil kľukovej skrine je umiestnený v kryte hlavy valcov.
1. Odstráňte hadicu z ventilu a odstráňte ventilačný ventil kľukovej skrine z uzáveru, potom hadicu znova pripojte.
2. Pri voľnobehu motora položte prst na ventilačný ventil kľukovej skrine a skontrolujte podtlak. Ak nie je vákuum, skontrolujte stav hadice alebo ventilu.
3. Zastavte motor a odstráňte ventilačný ventil kľukovej skrine z hadice. Vyfúknite ventil zo strany hlavy valca. Ak pri odvzdušnení ventilu neprechádza vzduch, vymeňte ventil.