Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Elementy mocujące układ kierowniczy
1 – zawleczka; 2 – ochrona prawego przedniego skrzydła; 3 – stabilizator; 4 – osłona lewego przedniego skrzydła; 5 – zawleczka
1. Ustaw przednie koła tak, aby poruszały się prosto. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij koła. Zdejmij osłonę silnika.
2. Podstawić odpowiedni pojemnik pod maszynę sterową i odłączyć przewody zasilające i powrotne od maszyny sterowej, a następnie zamknąć je korkami.
3. Zaznacz względne położenie dolnego przegubu krzyżakowego oraz wału wejściowego układu kierowniczego. Odkręć dolną śrubę zaciskową wału pośredniego.
4. Wyjmij sworznie kulowe drążka kierowniczego ze zwrotnic.
5. Odkręć śruby mocujące tuleje drążka stabilizatora.
6. Odkręć nakrętki mocujące przekładnię kierowniczą, podnieś drążek stabilizatora i wyjmij śruby mocujące przekładnię kierowniczą.
7. Wyjmij wałek pośredni z wałka wejściowego przekładni kierowniczej i wyjmij przekładnię kierowniczą z prawej strony pojazdu.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dodaj płyn do układu wspomagania kierownicy. Odpowietrz układ wspomagania kierownicy.