Przełącznik światła i stany styków na złączu w różnych pozycjach przełącznika
Stan styku przełącznika wycieraczek i złącza w różnych położeniach przełącznika
Badanie
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierowniczej.
3. Odłącz duże złącze elektryczne znajdujące się na wiązce przewodów na dole kolumny kierowniczej.
4. Za pomocą omomierza sprawdź rezystancję między stykami złącza w zależności od położenia przełączników (patrz Stany przełączników światła i styków na złączu w różnych położeniach przełącznika oraz rysunek Stan styku przełącznika wycieraczek i złącza w różnych położeniach przełącznika).
Wymiana
Wielofunkcyjne przełączniki kolumny kierownicy
1 – osłona wiązki przewodów; 2 – uchwyt montażowy; 3 - piłka; 4 – wiosna; 5 – przełącznik uchwytu; 6 – Wyłącznik światła; 7 – podstawa przełączników; 8 – Przełącznik wycieraczek szyby przedniej; 9 – jednostka napędowa spiralna
1. Zdejmij kierownicę.
2. Odkręć śruby mocujące przełącznik wielofunkcyjny.
3. Zwolnij zaciski i wyjmij przełącznik wraz z wiązką przewodów z kolumny kierowniczej.
4. Odkręć śruby mocujące i wyjmij wybrany przełącznik z podstawy (patrz Wielofunkcyjne przełączniki kolumny kierownicy).
5. Odłącz styki przewodów od wymienianego przełącznika i złącza. Od przodu złącza włóż cienki, wąski śrubokręt i naciśnij zatrzask mocujący na styku, a następnie wyciągnij styk ze złącza za pomocą przewodu.
6. Od tyłu złącza włóż styki nowego przełącznika do złącza i dociśnij je, aż do momentu, gdy zablokują się na swoim miejscu.
7. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.