Stacyjka i stan styków na złączu w różnych pozycjach kluczyka w stacyjce
Badanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierownicy.
3. Odłączyć złącze elektryczne wyłącznika zapłonu znajdujące się na przewodach wyłącznika zapłonu.
4. Za pomocą omomierza sprawdź stan styków wyłącznika zapłonu w zależności od położenia kluczyka zapłonu (patrz ryc. Stacyjka i stan styków na złączu w różnych pozycjach kluczyka w stacyjce).
Wymiana
Części stacyjki
1 - grupa styków blokady zapłonu; 2 - elektromagnes zamka klucza; 3 – cylinder stacyjki; 4 – element podświetlenia stacyjki; 5 - obudowa stacyjki; 6 – wspornik mocowania stacyjki; 7 – górna część kolumny kierownicy
1. Usunąć odgałęzienie układu ogrzewania i wentylacji znajdujące się pod kolumną kierownicy.
2. Odkręć śruby mocujące tylną część wyłącznika zapłonu i wyjmij wyłącznik zapłonu (patrz ryc. Części stacyjki).
3. Zdejmij ozdobny pierścień ramki cylindra zamka zapłonu.
4. Ustaw kluczyk zapłonu w stacyjce w pozycji ACC i przeciśnij zatrzask przez otwór w obudowie stacyjki i wyjmij bębenek stacyjki za pomocą kluczyka.
5. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.