Wyłącznik zapłonu i stan styków na złączu w różnych położeniach kluczyka w wyłączniku zapłonu
Badanie
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierowniczej.
3. Odłącz złącze elektryczne wyłącznika zapłonu znajdujące się przy przewodach wyłącznika zapłonu.
4. Za pomocą omomierza sprawdź stan styków wyłącznika zapłonu w zależności od położenia kluczyka zapłonu (patrz Wyłącznik zapłonu i stan styków na złączu w różnych położeniach kluczyka w wyłączniku zapłonu).
Wymiana
Części przełącznika zapłonu
1 – grupa styków wyłącznika zapłonu; 2 – Elektrozawór zamka kluczykowego; 3 – cylinder zamka zapłonu; 4 – element oświetlenia wyłącznika zapłonu; 5 – obudowa wyłącznika zapłonu; 6 – uchwyt montażowy wyłącznika zapłonu; 7 – górna część kolumny kierowniczej
[Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: www.TOYOTAMAN.ru]
1. Odłącz wąż układu ogrzewania i wentylacji znajdujący się pod kolumną kierownicy.
2. Odkręć śruby mocujące tylną część wyłącznika zapłonu i wyjmij wyłącznik zapłonu (patrz Części przełącznika zapłonu).
3. Zdejmij pierścień ozdobny z ramki cylindra stacyjki.
4. Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji ACC, przesuń blokadę przez otwór w obudowie stacyjki i za pomocą kluczyka wyjmij cylinder stacyjki.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.