Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Samochody Toyota Land Cruiser 100 i Lexus LX 470 — adnotacja [Toyota Land Cruiser J100]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Samochody Toyota Land Cruiser 100 i Lexus LX 470 — adnotacja
0
Światowy debiut piątej generacji SUV-ów Land Cruiser i Lexus LX 470 miał miejsce w 1998 roku. Lexus LX 470 to luksusowa wersja Toyoty Land Cruiser 100. Lexus LX 470 zastąpił Lexusa LX 450, który powstał na bazie Toyoty Land Cruiser 80. Zewnętrznie ten model bardzo różni się od swojego przodka, przednia część nadwozia ma cztery reflektory ksenonowe. Samochody mają konstrukcję ramy, która jest średnio o 50% mocniejsza od poprzedniej ramy, dzięki wykorzystaniu blach stalowych o zmiennym profilu i innych wzmacniających elementów konstrukcyjnych. Niektóre części najbardziej narażone na korozję pokrywa się arkuszami specjalnego stopu nierdzewnego.

Toyota zaczęła wyposażać samochody Land Cruiser 100/Amazon i Lexus LX470 w 8-cylindrowe silniki benzynowe 2UZ-FE o pojemności 4,7 litra. od 1998 roku. Model Land Cruiser może być również wyposażony w silniki turbodiesel 1HD-FTE. Wszystkie modele benzynowe są wyposażone w elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) i 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Od 2002 roku montowana jest 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów ze sterowaniem elektronicznym. Modele z turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym są dostępne zarówno ze skrzynią automatyczną, jak i manualną. Wtrysk paliwa - rozprowadzony. Napęd na tylne koła realizowany jest za pośrednictwem wału Cardana i sztywnej osi tylnej. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu pozwala na równomierne rozłożenie momentu obrotowego pomiędzy koła, w zależności od ich przyczepności do drogi. Napęd na przednie koła składa się ze skrzyni rozdzielczej i dwóch wałów napędowych. Wszystkie modele mają napęd na wszystkie koła.



Przednie zawieszenie jest całkowicie niezależne, typu dźwigniowo-skrętnego, a zorganizowane jest za pomocą górnych i dolnych wahaczy poprzecznych, amortyzatorów teleskopowych, dwóch drążków skrętnych i stabilizatora.

Zawieszenie tylne jest zależne i wykorzystuje sprężyny śrubowe, dolne wahacze wzdłużne i poprzeczne. Zawieszenie tylne składa się ze sprężyn śrubowych z amortyzatorami teleskopowymi, czterema dźwigniami (dwa górne i dwa dolne) i poprzeczny pręt reakcyjny.

Lexus LX470, w przeciwieństwie do Toyoty Land Cruiser, ma zawieszenie pneumatyczne z możliwością regulacji prześwitu w zakresie 100 mm. Przełącznik można wykorzystać również do zmiany sztywności amortyzatorów.

Układ kierowniczy – zębatkowy, wspomagany hydraulicznie.

Hamulce kół przednich i tylnych są tarczowe. W standardzie znajduje się podciśnieniowy układ wspomagania hamulców. Wszystkie modele są wyposażone w system zapobiegający blokowaniu kół (ABS).

Aby poprawić komfort i stabilność sterowania, zastosowano system Skyhook TEMS i hydrauliczną regulację prześwitu (AHC), które poprawiają osiągi pojazdu podczas jazdy po nierównych drogach.

(Oryginał został opublikowany na stronie internetowej www.ToyotaMan.ru)

Funkcje zapewniające bezpieczeństwo obejmują wspomaganie kierownicy, ABS, układ wspomagania hamulców, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu, zagłówki oraz trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami awaryjnymi.

W standardowym wyposażeniu omawianych aut znajdują się m.in. centralny zamek, elektrycznie regulowane lusterka i szyby, automatyczna klimatyzacja, tempomat, dwa dodatkowe gniazda zasilania, uchwyty na kubki oraz liczne schowki na różnego rodzaju przedmioty, system audio wbudowany w konsolę centralną, immobilizer, przyciemniane szyby pochłaniające ciepło oraz stalowe felgi. Dodatkowe wyposażenie może obejmować ogrzewanie tylnej części, centralny zamek ze zdalnym sterowaniem, zmieniarkę CD, felgi aluminiowe itp.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 100: Wprowadzenie do przewodnika
Następny ▶

 
Numery identyfikacyjne pojazdu
Zakup części zamiennych
Technologia konserwacji samochodów
Narzędzia i sprzęt w miejscu pracy
Podnoszenie i holowanie samochodu
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Harmonogram serwisowy samochodów Toyota Highlander i Lexus… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Wskaźnik paliwa (samochody bez obrotomierza) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Diagnostyka elektronicznego układu wtrysku paliwa Toyota… Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Charakterystyka techniczna silników montowanych w… Toyota Duet (1998-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 19 + 26

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?