Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Wyjmowanie, zakładanie i regulacja linki przyspieszenia [Toyota Land Cruiser J100]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Silnik i systemy
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyjmowanie, zakładanie i regulacja linki przyspieszenia
0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Montaż i regulacja ↓
Notatka. Regulację momentu obrotowego napędu tempomatu przeprowadza się w podobny sposób.


Wyjmowanie



1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

Uwaga! Jeśli Twój samochodowy system stereo jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, upewnij się, że znasz prawidłową kombinację kodów, by aktywować system audio, zanim odłączysz akumulator!




2. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą gwintowanego końca linki mocującej dźwignię przepustnicy (zobacz załączoną ilustrację).

3. Obróć dźwignię, aby uwolnić koniec kabla.

4. Odłącz linkę od pedału gazu i odkręć dwie śruby mocujące obudowę zespołu linki do grodzi komory silnika.

5. Przeciągnij kabel do komory silnika.

Montaż i regulacja



1. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, należy upewnić się, że gumowa tuleja jest dobrze osadzona w otworze w grodzi.

2. Wciśnij pedał gazu do końca i upewnij się, że przepustnica jest całkowicie otwarta.

3. Jeżeli zawór nie otwiera się całkowicie, poluzuj nakrętki zabezpieczające, naciśnij pedał i odpowiednio wyreguluj linkę.

4. Dokręć nakrętki zabezpieczające, upewnij się, że po zwolnieniu pedału zawór zamknie się całkowicie.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 100: Układy zasilania i wydechu
Następny ▶

Wyjmowanie i instalowanie zespołu filtra powietrza
Wymiana czujnika przepływu paliwa
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa
Czyszczenie i naprawa zbiornika paliwa — informacje ogólne
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa
Elektroniczny układ wtrysku paliwa (EFI) — informacje ogólne
Sprawdzenie sprawności układu wtrysku elektronicznego
Sprawdzenie stanu i wymiana podzespołów układu wtryskowego
Układ wydechowy — informacje ogólne
Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Wyjmowanie i zakładanie paska rozrządu oraz regulacja… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Wyjmowanie i zakładanie uszczelki linki napędu… Toyota Duet (1998-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 21 + 15

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?