2. (Tylko L) Wyjmij wałek rozrządu.
a) Obróć wałek rozrządu tak, aby rowek klinowy wałka rozrządu był skierowany do góry.
b) Równomiernie poluzować i wyjąć dziewięć śrub pokryw łożysk w kilku podejściach, za każdym razem w kolejności pokazanej na ilustracji.
c) Zdejmij pięć pokryw łożysk i wałek rozrządu.
d) Wyjąć dziesięć tulei z pokryw łożysk i głowicy cylindra.
Uwaga: Zamontuj pokrywy i panewki łożysk w prawidłowej kolejności.
3. Zdejmij popychacze wraz z podkładkami regulacyjnymi.
Uwaga: Ułóż podnośniki w kolejności ich demontażu.
4. Wyjmij zawory.
a) Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i wyjmij dwa krakersy.
b) Zdjąć płytkę sprężyny, sprężynę zaworu i gniazdo sprężyny
Uwaga: Ułóż wyjęte części zgodnie z zestawami.
c) Zdjąć zaślepki, których nie można zdjąć.
5. Za pomocą specjalnego narzędzia wyjmij 4 przekładki komory spalania i podkładki regulacyjne.
Uwaga: Umieść dystanse komory spalania (i uszczelki) w kolejności ich usunięcia.
[Oryginalny artykuł znajduje się na portalu: TOYOTAMAN]