Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Montaż koła napinającego (silnik 1KZ-T) [Toyota Land Cruiser J70]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Montaż koła napinającego (silnik 1KZ-T)
0
1. Zaciśnij koło napinające w imadle, tak aby znak nacięcia był skierowany w dół.



2. Zamontuj: (1) sprężynę kompensacyjną; (2) sprzęt kompensacyjny; (3) podkładka sprężysta.



Uwaga: Nacięcie w sprężynie (1) musi zakrywać sworzeń koła napinającego.


3. Zamontuj pierścień ustalający.

4. Wyrównaj otwory w kole napinającym i kołach kompensacyjnych (obróć przekładnię kompensacyjną zgodnie z ruchem wskazówek zegara) i dokręć śrubę napinającą.



5. Obróć koło napinające, ponownie dokręć oba koła i wyjmij śrubę napinającą.

6. Zamontuj koło kompensacyjne i podkładkę sprężystą po drugiej stronie.

7. Zamontuj pierścień zabezpieczający.

8. Obróć koło zębate kompensacyjne zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wyrównać otwory we wszystkich kołach zębatych, a następnie zamontuj śrubę napinającą.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Mitrofanowa Elena
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 70: Naprawa silnika
Następny ▶

Sprawdzenie rozrządu i elementów napędu pompy wtryskowej (silnik 1KZ-T)
Mechanizm zębaty napędu rozrządu i pompy wtryskowej (silnik 1KZ-T)
Montaż paska rozrządu (silnik 1KZ-T)
Montaż paska rozrządu (silniki serii L)
Sprawdzanie paska rozrządu
Montaż mechanizmu przekładniowego (silnik 1KZ-T)
Głowica cylindra
Demontaż głowicy cylindra — silniki serii L
Demontaż głowicy cylindra — silniki serii KZ
Demontaż głowicy cylindra
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Jeżeli silnik zgaśnie podczas jazdy Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Rozruch silnika (silnik 2A, modele pozaeuropejskie) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Wymiana koła Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Wymiana koła Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Silnik czterocylindrowy — informacje ogólne Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Jeżeli silnik zgaśnie podczas jazdy Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 23 + 43

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?