Wycofanie
1. Podnieś samochód, zdejmij koło i bęben hamulcowy.
2. Odkręć korek spustowy i spuść olej.
3. Zdejmij zacisk przewodu hamulcowego.
4. Zdejmij pokrywę mechanizmu różnicowego wraz z uszczelką, po odkręceniu dziesięciu nakrętek i podkładek.
5. Zdejmij tuleję i wałek satelitarny.
A) Odkręć zawleczkę.
B) Wymontować wałek zębaty i tuleję.
Uwaga: Po wyjęciu osi wałka zębatego można również wyjąć wałek zębaty i podkładkę oporową.
6. Popchnij oś w kierunku mechanizmu różnicowego i zdejmij element ustalający półosi.
7. Zdejmij półoś.
Uwaga: Nie uszkodzić uszczelki.
półoś (DYNA 150 Pojedyncze opony).
1 - Rękaw,
2 - Kołek,
3 - Oś satelitów,
4 - Osłona mechanizmu różnicowego,
5 - Uszczelka,
6 - Łożysko,
7 - Uszczelka olejowa,
8 - Bęben hamulcowy,
9 - Uszczelka,
10 - Deflektor oleju,
11 - Półoś,
12 - Ustalacz półosi.
Kontrola i wymiana elementów osi
1. Sprawdź półoś pod kątem uszkodzeń i zużycia. Sprawdź bicie osi.
- Maksymalne bicie - 0,8 mm
2. Sprawdź uszczelkę i łożysko pod kątem uszkodzeń i zużycia, w razie potrzeby wymień.
3. Wymień uszczelkę olejową i łożysko.
A) Usuń uszczelkę.
B) Wyjmij łożysko.
V) Nasmaruj nowe łożysko i zamontuj je razem z głowicą narzędzia.
G) Zamontuj uszczelkę olejową za pomocą głowicy narzędzia i nałóż smar na jej wargę.
Montaż półosi
1. Włóż półoś do karty tylnej osi.
Uwaga: Nie uszkodzić uszczelki.
2. Zamontować element ustalający półosi na półosi i wysunąć półoś z obudowy tylnej osi tak daleko, jak to możliwe.
3. Zamontować wałek zębaty i tuleję.
A) Zamontować oś zębnika i tuleję w mechanizmie różnicowym.
B) Zmierzyć luz między tuleją półosi.
- Maksymalny prześwit - 0,5 mm
W razie potrzeby podnieś krążek.
- Grubość podkładki: 29,0; 29,4; 29,8; 30,2; 30,6 mm
V) Wkręć kołek
- Moment dokręcania - 27 Nm
4. Zamontować pokrywę mechanizmu różnicowego, po zamontowaniu nowej uszczelki między pokrywą a skrzynią korbową i dokręcić dziesięć nakrętek.
- Moment dokręcania - 46 Nm
5. Zamontować zacisk przewodu hamulcowego.
6. Zamontować bęben hamulcowy i koło.
7. Napełnij mechanizm różnicowy olejem przekładniowym.
- Rodzaj oleju - APL GL-5
Lepkość:
- Powyżej -18°C - SAE 90
- Poniżej -18°C - SAE 80W lub 80W - 90
Pojemność napełniania - 2,5 l
8. Opuść maszynę i wyjmij podnośnik.