Demontaż piasty
1. Zdejmij tylne koło i półoś.
2. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą łożyska.
A) Wykręć dwie śruby z nakrętki zabezpieczającej łożyska.
B) Za pomocą ściągacza zdejmij nakrętkę zabezpieczającą i zdejmij podkładkę nakrętki zabezpieczającej.
3. Zdejmij piastę z obudowy tylnej osi.
4. Za pomocą ściągacza zdejmij uszczelkę olejową z piasty, a następnie wyjmij łożysko.
Sprawdzanie i naprawa piasty
Cm. "Sprawdzanie i naprawa piasty tylnego koła" w rozdziale "Piasta tylnego koła z bębnami hamulcowymi o standardowej średnicy (Dyna 150 Podwójne opony)".
- Moment dokręcania nakrętek piast: 123 Nm
Zespół piasty
1. Nasmaruj łożysko smarem.
2. Nałóż smar na wewnętrzną stronę piasty, jak pokazano.
3. Zamontować łożysko wewnętrzne i uszczelkę olejową.
A) Zamontować łożysko wewnętrzne w piaście.
B) Wciśnij nową uszczelkę do piasty.
V) Przed zamontowaniem piasty nałóż smar na krawędź uszczelnienia olejowego.
4. Zamontować piastę na obudowie tylnej osi i włożyć łożysko zewnętrzne.
5. Wyreguluj napięcie wstępne.
A) Zamontować nakrętkę zabezpieczającą łożyska.
B) Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą łożyska kluczem dynamometrycznym.
- Moment dokręcania - 58 Nm
B) Obróć piastę w prawo iw lewo dwa lub trzy razy, aby osadzić łożysko.
G) Ponownie dokręć nakrętkę zabezpieczającą kluczem dynamometrycznym.
- Moment dokręcania - 58 Nm
D) Poluzuj nakrętkę, aż będzie można ją obrócić ręcznie.
mi) Użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić nakrętkę ustalającą łożyska tak mocno, jak to możliwe.
I) Za pomocą tensometru zmierzyć napięcie wstępne.
- Napięcie wstępne łożyska - 4 - 32 N
Jeśli napięcie wstępne nie jest zgodne ze specyfikacją, powtórz powyższe czynności ponownie.
H) Wyrównaj znak na nakrętce zabezpieczającej łożyska z jednym ze znaków na obudowie tylnej osi i dokręć śruby pod kątem prostym do nakrętki zabezpieczającej.
Do) Zmierzyć odległość między górną powierzchnią obudowy tylnej osi a nakrętką zabezpieczającą łożyska.
- Dopuszczalna odległość: 0,2-0,9 mm
Jeśli odległość nie jest prawidłowa, powtórz procedurę instalacji piasty.
Piasta tylnego koła z bębnami hamulcowymi o małej średnicy (Dyna 150 Podwójne opony).
1 - Uszczelka,
2 - Półoś,
3 - Nakrętka zabezpieczająca łożysko,
4 - Podkładka przeciwnakrętki,
5 - Łożysko zewnętrzne,
6 - Pierścień zewnętrzny łożyska zewnętrznego,
7 - piasta,
8 - Bęben hamulcowy,
9 - Deflektor oleju,
10 - Pierścień zewnętrzny łożyska wewnętrznego,
11 - Łożysko wewnętrzne,
12 - Uszczelka olejowa.
l) Sprawdź skok piasty i luz końcowy.
6. Zamontować półoś, koło. Opuść samochód i wyjmij podnośnik.