Demontaż piasty
1. Zdejmij tylne koło i półoś.
2. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą łożysko.
a) Odkręć dwie śruby z nakrętki zabezpieczającej łożysko.
b) Za pomocą ściągacza odkręć nakrętkę zabezpieczającą i wyjmij podkładkę nakrętki zabezpieczającej.
3. Wyjmij piastę z obudowy tylnej osi.
4. Za pomocą ściągacza wyjmij uszczelkę olejową z piasty, a następnie wyjmij łożysko.
Sprawdzanie i naprawa piasty
Zobacz "Sprawdzanie i naprawa piasty koła tylnego" w sekcji "Piasta koła tylnego ze standardowymi bębnami hamulcowymi (Dyna 150 Podwójne opony)".
- Moment dokręcania nakrętek piasty: 123 Nm
Zespół piasty
1. Nasmaruj łożysko.
2. Nałóż smar do wnętrza piasty, jak pokazano na rysunku.
3. Zamontuj łożysko wewnętrzne i uszczelkę.
a) Zamontuj łożysko wewnętrzne w piaście.
b) Wciśnij nową uszczelkę do piasty.
c) Przed montażem piasty należy nanieść smar na krawędź uszczelniacza olejowego.
4. Zamontuj piastę na obudowie tylnej osi i włóż łożysko zewnętrzne.
5. Wyreguluj napięcie wstępne.
a) Zamontuj nakrętkę zabezpieczającą łożysko.
b) Dokręć nakrętkę zabezpieczającą łożysko kluczem dynamometrycznym.
- Moment dokręcania - 58 Nm
b) Obróć piastę w prawo i w lewo dwa lub trzy razy, aby osadzić łożysko.
d) Ponownie dokręć nakrętkę zabezpieczającą kluczem dynamometrycznym.
- Moment dokręcania - 58 Nm
d) Odkręć nakrętkę tak, aby można ją było dokręcić ręką.
e) Używając klucza dynamometrycznego dokręć nakrętkę zabezpieczającą łożysko tak mocno, jak to możliwe.
g) Za pomocą tensometru zmierz napięcie wstępne.
- Napięcie wstępne łożyska - 4 - 32 N
Jeżeli obciążenie wstępne nie spełnia wymagań technicznych, należy powtórzyć powyższe czynności.
h) Wyrównaj oznaczenie na nakrętce zabezpieczającej łożyska z jednym ze oznaczeń na obudowie tylnej osi i dokręć śruby pod kątem prostym do nakrętki zabezpieczającej.
k) Zmierz odległość między górną powierzchnią obudowy tylnej osi a nakrętką zabezpieczającą łożysko.
- Dopuszczalna odległość: 0,2- 0,9 mm
Jeżeli odległość jest nieprawidłowa, należy powtórzyć procedurę montażu piasty.
Piasta koła tylnego z bębnami hamulcowymi o małej średnicy (Dyna 150 Podwójne opony).
1 - Uszczelka,
2 - Półoś,
3 - Nakrętka zabezpieczająca łożysko,
4 - Podkładka nakrętki zabezpieczającej,
5 - Łożysko zewnętrzne,
6 - Pierścień zewnętrzny łożyska zewnętrznego,
7 - Piasta,
8 - Bęben hamulcowy,
9 - Deflektor oleju,
10 - Pierścień zewnętrzny łożyska wewnętrznego,
11 - Łożysko wewnętrzne,
12 - Pieczęć.
l) Sprawdź skok piasty i luz osiowy.
6. Zamontuj półoś i koło. Opuść samochód i wyjmij podnośnik.
