Spis treści: Demontaż półosi ↓ Demontaż półosi ↓ Sprawdzanie półosi ↓ Montaż wału osiowego ↓ Montaż wału osi ↓
Demontaż półosi
1. Podnieś samochód.
2. Zdejmij koło i bęben hamulcowy.
3. Odłączyć przewody hamulcowe od osłony hamulcowej.
4. Odłącz linkę hamulca postojowego.
a) Wyjąć zawleczkę i sworzeń z uchwytu kabla.
b) Odkręcić dwie śruby mocujące linkę hamulca postojowego.
5. Wyjmij półoś.
a) Odkręć cztery nakrętki.
b) Zdejmij półoś z osłoną hamulca.
Ostrzeżenie: Podczas demontażu półosi należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić uszczelki olejowej.
6. Zdejmij pierścień uszczelniający.
Demontaż półosi
1. Zdejmij pierścień zabezpieczający.
2. Odłączyć półoś od osłony hamulca.
a) Zamontuj i dokręć specjalne narzędzie za pomocą czterech nakrętek na osłonie hamulca.
b) Za pomocą prasy wyjmij półoś wraz z uchwytem łożyska.
c) Oddzielić uchwyt od półosi.
3. Zdejmij zewnętrzną uszczelkę olejową za pomocą śrubokręta.
4. Używając przebijaka i młotka, wybić łożysko z osłony hamulca.
Półoś (DYNA 100).
1 - Pierścień osadczy,
2 - Uchwyt,
3 - Łożysko,
4 - Uszczelnienie zewnętrzne,
5 - Bęben hamulcowy,
6 - Półoś,
7 - Pin,
8 - Zawleczka.
Sprawdzanie półosi
Sprawdź, czy półoś jest zużyta, uszkodzona i nie bije się; w razie potrzeby wymień ją.
- Maksymalne bicie wału - 2,0 mm
- Maksymalne bicie kołnierza - 0,2 mm
Montaż wału osiowego
1. Zamontuj łożysko osi za pomocą młotka.
2. Zamontuj zewnętrzną uszczelkę olejową.
a) Używając klucza nasadowego o odpowiednim rozmiarze i młotka, zamontuj nową uszczelkę.
b) Nanieść smar na krawędź uszczelki olejowej.
3. Zamontuj półoś w osłonie hamulca.
a) Umieścić uchwyt łożyska na półosi.
b) Używając specjalnego narzędzia i prasy zamontuj półoś w osłonie hamulca.
Artykuł pochodzi z zasobu internetowego: Toyotaman.ru
4. Zamontuj pierścień ustalający na półosi.
Montaż wału osi
1. Wymień uszczelkę wewnętrzną.
a) Za pomocą ściągacza wyjąć uszczelkę olejową z obudowy tylnej osi.
b) Używając klucza nasadowego o odpowiednim rozmiarze i młotka, zamontuj nową uszczelkę. Nałóż smar na krawędź uszczelki.
2. Po nasmarowaniu obudowy tylnej osi zamontuj nowy pierścień uszczelniający.
3. Zamontuj zespół półosi z osłoną hamulca w obudowie tylnej osi i dokręć śruby.
Ostrzeżenie: Nie należy uszkodzić wewnętrznego uszczelnienia olejowego podczas montażu półosi.
- Moment dokręcania - 66 Nm
4. Podłącz przewody hamulcowe i linkę hamulca postojowego.
5. Zamontuj bęben hamulcowy i koło.
6. Odpowietrz układ hamulcowy.