Sprawdzanie luzu smarnego łożysk korbowodu
Lokalizacja szczelin końcowych pierścieni tłokowych (silnik 4-cylindrowy)
1. Górny pierścień kompresyjny; 2. Pogłębianie (skierowany w stronę przodu silnika); 3. Dolny pierścień zgarniający olej; 4. Dolny pierścień kompresyjny; 5. Pierścień rozprężny; 6. Górny pierścień zgarniający olej
Lokalizacja szczelin końcowych pierścieni tłokowych (silnik 6-cylindrowy)
1. Tłok prawego rzędu; 2. Dolny pierścień zgarniający olej; 3. Zaznacz z przodu silnika; 4. Zaznacz z przodu silnika; 5. Górny pierścień zgarniający olej; 6. Górny pierścień kompresyjny; 7. Pierścień rozprężny; 8. Dolny pierścień kompresyjny
Rozmieszczenie szczelin końcowych pierścieni tłokowych lewego rzędu jest identyczne.
1. Wyczyść górną panewkę łożyska korbowodu i zamontuj ją na korbowodzie. Otwory smarownicze korbowodu i łożyska muszą być wyrównane.
2. Wyczyść drugie łożysko i zamontuj je w pokrywie korbowodu.
3. Ustawić szczeliny końcowe pierścienia tłokowego tak, jak pokazano na rysunek Lokalizacja szczelin końcowych pierścieni tłokowych (silnik 4-cylindrowy) i na rysunek Lokalizacja szczelin końcowych pierścieni tłokowych (silnik 6-cylindrowy).
4. Nasmaruj tłoki i pierścienie, a następnie ściśnij pierścienie tłokowe za pomocą sprężarki do pierścieni tłokowych.
5. Obróć wał korbowy tak, aby łożysko korbowodu pierwszego cylindra znalazło się w dolnym martwym punkcie i nasmaruj ścianki cylindra.
6. Upewnij się, że znak na górze tłoka jest skierowany do przodu.
7. Naciśnij tłok i zamontuj go w cylindrze.
8. Umieść kawałek plastiku na każdym z łożysk korbowodu równolegle do osi wału korbowego.
9. Zamontuj pokrywy łożysk korbowodu (znaki na pokrywach muszą być skierowane w stronę paska rozrządu). Dokręć śruby pokrywy zgodnie z instrukcjami podanymi w specyfikacji technicznej (patrz podsekcja 3.3.1.1., podrozdział 3.3.1.2.).
10. Porównaj szerokość zgniecionej folii za pomocą specjalnej wagi.
11. Jeśli szczelina nie jest odpowiednia, może to oznaczać, że panewki łożysk mają niewłaściwy rozmiar.
Ostateczny montaż tłoków i korbowodów
1. Usuń wszelkie ślady plastiku. Upewnij się, że powierzchnia łożyska jest całkowicie czysta i nasmaruj ją olejem silnikowym.
2. Zamontuj korbowód na czopie wału, zamontuj pokrywę korbowodu i dokręć nakrętki wymaganym momentem dokręcania. Montaż pozostałych korbowodów przeprowadza się w podobny sposób.
3. Po zamontowaniu wszystkich korbowodów należy kilkakrotnie obrócić wałem korbowym i sprawdzić, czy porusza się swobodnie.
4. Sprawdź luz osiowy korbowodów.