La motorul de 1,6 litri se folosesc 6 șuruburi pentru instalare; pe un motor de 2.0L - 8 șuruburi. Șuruburile sunt strânse conform unui model specific. Cuplurile de strângere a șuruburilor la ambele motoare sunt, de asemenea, diferite. La motorul de 2,0 litri, un alt lucru de luat în considerare este că șuruburile noi și cele folosite necesită cupluri de strângere diferite. Șuruburile noi sunt strânse la un cuplu de 90 Nm, în timp ce șuruburile folosite în stare bună sunt strânse la un cuplu de 93 Nm. Filetele acestor șuruburi trebuie, de asemenea, lubrifiate cu pastă de blocare. Pentru toate motoarele, șuruburile sunt strânse la cuplul final în mai multe treceri. Când instalați volantul, utilizați figurile 107 și 108.
Figura. 107. Schema de strângere a șuruburilor volantului pentru un vehicul de 1,6 L. Strângeți șuruburile la un cuplu de strângere de 80 Nm. Cuplurile de strângere pentru șuruburile de fixare a discului de antrenare sunt date în tabelul de la sfârșitul publicației.
Figura. 108. Schema de strângere a șuruburilor volantului pentru un vehicul de 2.0L
Dacă suprafața de frecare a volantului este zgâriată, de exemplu din cauza unui ambreiaj care alunecă, volantul trebuie înlocuit.