Na motor s objemom 1,6 l sa na inštaláciu používa 6 skrutiek; na 2,0 l motore - 8 skrutiek. Skrutky sú utiahnuté podľa špecifického vzoru. Uťahovacie momenty skrutiek na oboch motoroch sú tiež odlišné. Pri motore s objemom 2,0 l je potrebné zvážiť aj to, že nové a použité skrutky vyžadujú rôzne uťahovacie momenty. Nové skrutky sú utiahnuté krútiacim momentom 90 Nm, zatiaľ čo použité skrutky v dobrom stave sú dotiahnuté krútiacim momentom 93 Nm. Závity týchto skrutiek je tiež potrebné namazať uzamykacou pastou. Pre všetky motory sú skrutky dotiahnuté na konečný krútiaci moment v niekoľkých prechodoch. Pri inštalácii zotrvačníka použite obrázky 107 a 108.
Kreslenie. 107. Schéma uťahovania skrutiek zotrvačníka pre 1,6L vozidlo. Utiahnite skrutky uťahovacím momentom 80 Nm. Uťahovacie momenty pre upevňovacie skrutky hnacieho disku sú uvedené v tabuľke na konci publikácie.
Kreslenie. 108. Schéma uťahovania skrutiek zotrvačníka pre 2,0L vozidlo
Ak dôjde k poškriabaniu trecej plochy zotrvačníka, napríklad v dôsledku preklzujúcej spojky, je potrebné zotrvačník vymeniť.