Distribuție și arbore cu came — Motor 3S-FE [Toyota Carina T170]

Acționarea către ambii arbori cu came deasupra capului se face printr-o curea de distribuție și angrenaje de pe fiecare arbore cu came și pe arborele cotit. Cureaua dințată este conectată numai la arborele cu came de evacuare, prin care arborele cu came de admisie este antrenat de roți dințate. Angrenajul arborelui cotit este situat în spatele scripetei arborelui cotit. Tensiunea curelei de distribuție este aceeași ca la motorul 4A-F/E.

Demontare și instalare

Deși lucrarea a fost descrisă la dezasamblarea motorului, ar trebui descrisă suplimentar pentru cazul în care trebuie înlocuită doar cureaua dințată. Desenele asociate descrierii au fost deja date în paginile anterioare. Aspectul general al mecanismului de antrenare este dat aici.

• Deconectați bateria și goliți lichidul de răcire.
• Eliberați suportul de montare al alternatorului, înclinați alternatorul și scoateți cureaua de transmisie. Scoateți generatorul.
• După deconectarea capacelor bujiilor, deșurubați bujiile folosind o cheie extinsă pentru bujii.
• Deșurubați cele 4 piulițe ale capacului chiulasei și striviți capacul cu șaibe de etanșare și garnitura capacului.
• Rotiți arborele cotit până când semnul de pe scripetele arborelui cotit se aliniază cu marcajul "0" de pe scala de sincronizare a aprinderii de pe partea din față a motorului (vezi fig. 7). Verificați dacă supapele primului cilindru au joc. Dacă sunt în poziţia de schimbare a vitezei, mai rotiţi arborele cotit cu o rotaţie. Pentru a evita greșelile, urmăriți angrenajul arborelui cu came. Există o gaură în roată care ar trebui să fie aliniată cu marcajul de pe capacul lagărului arborelui cu came, așa cum se arată în Figura 26.
• Slăbiți șurubul scripetelui curelei (țineți volantul astfel încât arborele cotit să nu se poată roti) și scoateți scripetele. Pentru a apăsa scripetele, puteți instala rangele pe părți opuse. În caz contrar, utilizați un extractor așa cum se arată în Fig. 8. Două găuri filetate permit instalarea extractorului pe scripete.
• Deșurubați capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție și îndepărtați garniturile. Deșurubați 5 șuruburi ale capacului superior și 4 șuruburi ale capacului inferior.
• Scoateți roata de ghidare a curelei de distribuție (Fig. 9).
• Dacă cureaua de distribuție trebuie reinstalată, marcați săgeata de direcție a curelei și marcajul de pe curea în raport cu pinionul arborelui cu came și cu pinionul arborelui cotit, așa cum se arată în figurile 27 și 28.
• Slăbiți șurubul întinzătorul curelei de distribuție din partea din față a motorului, apăsați întinzătorul spre stânga folosind șurubelnița, așa cum se arată în Figura 11, și strângeți-l în noua poziție. Acum cureaua dințată este liberă și poate fi zdrobită. Dacă doriți, puteți scoate rola de tensionare a curelei.
• Scoateți roata dințată de pe arborele cotit. Dacă este necesar, utilizați două șurubelnițe puternice sau range, așa cum se arată în Figura 29. Cu toate acestea, ar trebui să puneți o cârpă dedesubt pentru a evita deteriorarea altor părți.
• Slăbiți șurubul roții arborelui cu came. Deoarece arborele se rotește în timpul acestui proces, ar trebui să fie ținut de obicei, pentru aceasta se folosește unealta prezentată în Figura 30, care este introdusă în două găuri ale roții, dar puteți introduce și o tijă lungă într-una dintre găuri, rotiți roata până când tija atinge chiulasa și apoi deșurubați șurubul. Scoateți șaiba și trageți roata dințată.
• Dacă este necesar, scoateți angrenajul de antrenare a pompei de ulei. Poate fi împiedicat să se rotească în același mod ca în figura 30 pentru angrenajul arborelui cu came.
• Verificarea curelei de distributie si a altor piese se face la fel ca la alt motor. Instalarea curelei de distribuție a fost descrisă mai sus.