1. Verificați condițiile inițiale.
a) Tensiunea bateriei nu este mai mică de 11 V.
b) Supapa de accelerație este complet închisă.
c) Levierul de comandă al cutiei de viteze este în poziţia neutră (selectorul transmisiei automate în poziţia "P").
g) Switch-uri de echipamente suplimentare în poziția oprit (OFF).
d) Motorul este încălzit la temperatura normală de funcționare.
2. Puneți contactul, dar nu porniți motorul. Indicator "CHECK ENGINE" trebuie să ardă.
3. Folosiți un jumper pentru a scurtcircuita bornele "T" și "E" ("5" și "13" pentru modelele produse din 5/2000 sau "11" și "13" pentru modelele produse înainte de 5/2000) ale conectorului de diagnosticare DLC, iar indicatorul de defecțiune ar trebui să se stingă și să înceapă să clipească.
Notă: Dacă indicatorul nu clipește, bornele conectorului de diagnosticare nu sunt scurtcircuitate.
4. Citiți codul de diagnosticare după numărul de clipiri ale indicatorului "CHECK ENGINE" (pentru o decodificare a codurilor de diagnosticare, consultați tabelul de mai jos "Coduri de diagnosticare a sistemului de management al motorului").
a) Funcționarea normală a sistemului (absența defecțiunii).
Indicatorul se aprinde și se stinge la intervale de 0,25 secunde.
b) Indicarea codului de eroare.
Dacă există o defecțiune, indicatorul clipește la fiecare 0,5 secunde. Prima secvență de clipiri corespunde primului număr al codului de diagnosticare din două cifre. După o pauză de 1,5 secunde, este afișată o a doua secvență de clipiri, corespunzătoare celui de-al doilea număr al codului. Dacă există două sau mai multe coduri de eroare, este setat un interval de 2,5 secunde între ele la ieșire.
După ce au fost scoase toate codurile, există o pauză de 4 secunde și apoi toate sunt repetate în timp ce bornele conectorului de diagnosticare sunt scurtcircuitate.
Notă: În cazul mai multor coduri de eroare, indicarea acestora începe cu codul inferior și continuă în ordine crescătoare.
5. După finalizarea diagnosticării, deconectați firul de la conectorul de diagnosticare și opriți contactul.