Notă: Asamblarea trebuie efectuată așa cum se arată în figuri.
DYNA 150 (cu regulator automat de joc)
DYNA 150 (fără reglator automat al distanței)
DYNA 100
1. Asamblați cilindrul roții.
(DYNA 100)
a) Aplicați unsoare pe bază de litiu pe capacul cilindrului și pe piston.
b) Aplicați unsoare la temperatură ridicată pe șurubul și piulița de reglare.
c) Asamblați cilindrul roții în următoarea secvență: capac, piston, portbagaj.
d) Instalați șurubul și piulița de reglare în cilindru.
- Cilindru roata dreapta: filet stanga (Galben)
- Cilindru roată din stânga: filet din dreapta (Alb)
d) Montați pârghia de blocare a regulatorului și șurubul.
(DYNA 150, fără reglaj automat al distanței)
a) Aplicați unsoare pe bază de litiu așa cum se arată în figură.
b) Aplicați unsoare la temperatură ridicată pe șurubul și piulița de reglare.
c) Asamblați cilindrul roții în următoarea secvență: arc, scaun arc, capac, piston, două cizme.
d) Instalați șurubul și piulița de reglare în cilindru.
- Cilindru roata dreapta (marca FR): Filet pe stanga (Galben)
- Cilindru roată stânga (marca FL): Filet pe dreapta (Alb)
d) Montați pârghia de blocare a regulatorului și șurubul.
(DYNA 150, cu reglare automată a distanței)
a) Aplicați unsoare pe bază de litiu așa cum se arată în figură.
b) Aplicați unsoare la temperatură ridicată pe șurubul și piulița de reglare.
c) Asamblați cilindrul roții în următoarea secvență: arc, scaun arc, capac, portbagajul, unitatea pistonului cilindrului roții și pârghie de reglare automată cu arc, blocare pârghie de reglare, șurub.
d) Montați scaunul și etanșarea împotriva prafului pe ansamblul pistonului cilindrului roții.
d) Montați piulița și șurubul de reglare pe ansamblul pistonului cilindrului roții.
- Cilindru roata dreapta (marcat cu R): Filet pe dreapta (Galben)
- Cilindru roată stânga (marcat L): Filet din stânga (culoare albă
2. Montați niplul de purjare așa cum se arată în figură.
(DYNA 100 și 150 fără reglaj automat al jocului)
a) Prizele niplurilor cilindrului roții de pe partea din spate sunt plate și de formă conică, așa cum se arată în figură.
b) Ambele mufe de niplu de pe partea din față a cilindrului roții sunt conice.
(DYNA 150 cu reglare automată a distanței)
a) Prizele niplurilor cilindrului roții de pe partea din față sunt plate și de formă conică, așa cum se arată în figură.
b) Ambele mufe de niplu de pe partea din spate a cilindrului roții sunt conice.
3. (DYNA 100 și 150 fără reglaj automat al jocului) Montați cilindrul roții pe scutul de frână.
a) Puneți cilindrul roții de frână față cu mecanismul de reglare în sus și cilindrul roții de frână din spate cu mecanismul de reglare în jos.
b) Strângeți șuruburile de fixare a cilindrului roții.
Cuplu de strângere:
- DYNA 100 - 18 Nm
- DYNA 150 - 25 Nm
(DYNA 150 cu reglare automată a distanței)
a) Puneți cilindrul roții de frână față cu mecanismul de reglare în jos și cilindrul roții de frână din spate cu mecanismul de reglare în sus.
b) Strângeți șuruburile de fixare a cilindrului roții.
- Cuplu de strângere: 25 Nm
4. Montați conducta de frână pe cilindrul roții.
a) Montați conducta de frână la loc și strângeți piulițele cu mâna, apoi strângeți-le cu o cheie.
- Cuplu de strângere: 15 Nm
5. Montați dispozitivul de reținere a conductei de frână pe scutul de frână și strângeți șurubul.
Cuplu de strângere:
- DYNA 100 - 7,4 Nm
- DYNA 150 — 7,8 Nm
6. Aplicați vaselină pentru temperatură ridicată pe suprafețele de contact ale scutului de frână cu plăcuțele, așa cum se arată în figură.
7. Instalați pantoful superior (DYNA 100 și 150 fără reglaj automat al jocului).
a) Montați pantoful superior care ține arcul sabotului, introduceți suportul și puneți cele două capace.
b) Instalați pantoful inferior în același mod.
c) Cu ajutorul unei șurubelnițe, instalați arcurile de retur din partea din față și din spate.
(DYNA 150 cu reglare automată a distanței)
a) Aduceți plăcuțele spre centru, astfel încât arcul de revenire să fie agățat de plăcuța inferioară.
(Publicație retipărită de pe un portal web www.ToyotaMan.ru)
b) Montați plăcuțele de frână ca un ansamblu.
c) Montați arcul de reținere a pantofului, introduceți suportul și puneți cele două capace.
d) Montați arcurile de retur pe părțile din față și din spate.
8. Slefuiți ușor suprafața exterioară a căptușelii încălțămintei și suprafața de lucru a tamburului cu șmirghel.
9. Montați tamburul de frână (DYNA 100) Montați tamburul de frână și strângeți șurubul.
- Cuplu de strângere: 6,9 Nm
(DYNA 150) Instalați tamburul de frână pe butuc.
10. Umpleți rezervorul sistemului de frânare cu lichid de frână și purjați sistemul de frânare.
11. Verificaţi dacă există scurgeri de lichid de frână.
12. Reglați jocul plăcuțelor de frână.
13. Montați roata din față.