Kontrola hladiny kvapaliny v posilňovači riadenia
Umiestnenie nádržky kvapaliny posilňovača riadenia
Hladina kvapaliny v nádrži posilňovača riadenia pri studenom a horúcom motore
Pri kontrole hladiny musia byť kolesá v priamom smere.
Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia je vyrobená z priehľadného materiálu a hladinu kvapaliny je možné kontrolovať vizuálne.
Ak je potrebné časté dopĺňanie, skontrolujte tesnosť systému posilňovača riadenia.
Neustále venujte pozornosť farbe chladiacej kvapaliny. Ak sa farba chladiacej kvapaliny zmenila na hnedú alebo hrdzavú, vypustite chladiacu kvapalinu a prepláchnite chladiaci systém.
Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke
Pozor! Nikdy nedovoľte, aby hladina oleja bola nad hornou značkou.
Mierka na meranie hladiny oleja v automatickej prevodovke
Umiestnenie mierky na meranie hladiny oleja v automatickej prevodovke
Ak je prevodovka studená, hladina oleja by mala byť medzi dvoma spodnými značkami a ak je prevodovka horúca, medzi dvoma hornými značkami.
Hladina oleja v automatickej prevodovke je dôležitým prevádzkovým ukazovateľom. Nízke aj vysoké hladiny oleja nie sú povolené.
1. Jazdite s autom na krátky čas, aby sa prevodovka zohriala na normálnu teplotu.
2. Zaparkujte vozidlo na vodorovnom, rovnom povrchu. Keď motor beží na voľnobeh, ručná a nožná brzda zabrzdená, presuňte páku voliča cez všetky polohy a vráťte sa do pôvodnej polohy (Park). V tejto polohe voliča a pri chode motora na voľnobeh vytiahnite mierku na meranie hladiny oleja a súčasne so značkou hladiny vyhodnoťte stav oleja.
3. Utrite mierku a znova ju nainštalujte.
4. Znovu vyberte mierku a skontrolujte hladinu oleja. Ak je prevodovka studená, hladina oleja by mala byť medzi dvoma spodnými značkami na mierke. Keď je prevodovka zahriata na normálnu prevádzkovú teplotu, hladina oleja by mala byť medzi hornými dvoma značkami na mierke.
5. Ak je hladina oleja nízka, doplňte ho cez otvor na mierku. Vzdialenosť medzi značkami zodpovedá približne 1 litru oleja. Po malých množstvách pridajte olej. Ak je farba oleja čierna alebo hnedá, olej treba vymeniť. Ak máte pochybnosti o kvalite oleja, porovnajte vzorku čerstvého oleja s olejom v prevodovke.
Výmena oleja a olejového filtra
Pozor! Ak sú v použitom motorovom oleji prítomné kovové triesky, zvyčajne to indikuje opotrebovanie hlavného alebo ojničného ložiska kľukového hriadeľa.
Nástroje potrebné na výmenu oleja a olejového filtra
1 - plochá široká nádoba na vypúšťanie oleja; 2 - gumené rukavice, aby ste zabránili vniknutiu horúceho oleja na ruky; 3 - predĺžená rukoväť kľúča; 4 - kľúč na odskrutkovanie vypúšťacej zátky oleja; 5 - špeciálny kľúč na odskrutkovanie olejového filtra; 6 - špeciálny kľúč na odskrutkovanie olejového filtra, namontovaný na zadnej strane filtra
Namazanie O-krúžku nového olejového filtra motorovým olejom
Pravidelné výmeny oleja a filtrov sú najdôležitejšie postupy preventívnej údržby. Ako motorový olej starne, stáva sa tenkým a znečisteným, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
Pred začatím tejto operácie zhromaždite všetky potrebné nástroje a materiály. Motor musí byť zahriaty, aby mohol olej lepšie vytiecť spolu s množstvom nečistôt.
1. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
2. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku asi o pol otáčky. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu na vypúšťanie oleja a zátku úplne odskrutkujte. V prípade potreby zatlačte na zátku pri odskrutkovaní, aby ste zabránili predčasnému úniku oleja. 3. Keď je olej úplne vypustený, utrite všetko okolo vypúšťacieho otvoru handrou a pevne zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja.
4. Pod olejový filter umiestnite nádobu na vypustený olej a pomocou špeciálneho náradia uvoľnite filter a potom ho odskrutkujte rukou.
5. Utrite všetky stopy oleja a nečistôt okolo nástavca filtra. Skontrolujte, či na bloku valcov zostalo gumové tesnenie. Ak zostane, odstráňte ho.
6. Rukou naskrutkujte olejový filter, kým sa gumové tesnenie nedotkne motora, potom filter zaskrutkujte rukou o 3/4 otáčky.
7. Zaparkujte vozidlo na vodorovnom, rovnom povrchu.
8. Nalejte čerstvý motorový olej cez plniace hrdlo oleja.
9. Zatvorte uzáver plniaceho otvoru oleja, naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať. Skontrolujte, či okolo filtra a vypúšťacej zátky na olejovej vani neuniká olej. Uvedomte si, že kontrolka tlaku oleja môže zostať rozsvietená niekoľko sekúnd, pretože olej musí naplniť všetky kanály a olejové nádrže v motore.
10. Zastavte motor a počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do vane. Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte.