- Покрените мотор док клип првог цилиндра не буде у ТДЦ положају. У овом случају, ознака на ременици треба да се поклапа са клином на кућишту пумпе за уље.
- Проверите да ли вентили првог цилиндра имају мали отвор и да ли су вентили четвртог цилиндра чврсто налегли. Ако то није случај, окрените мотор још једном.
- Измерите зазоре вентила у складу са сликом 310 помоћу мерача уметнутих између потискача и брегасте површине. Усисни зазори (Е) и матуре (А) вентили нису исти на свим моторима и наведени су у табелама величина и подешавања.
Цртање 310. Редослед подешавања зазора вентила при постављању првог цилиндра у ТДЦ положај. Е = усисно брегасто вратило; А = издувна брегаста осовина
- Окрените мотор за један пун обрт и измерите зазоре приказане на слици 311. Знак исправног подешавања је када се убаци крај мерача, а затим се под благим притиском мерач савија и иде ка унутра. Да би се подесили зазори вентила, морају се заменити подлошке на горњој страни потисних шипки, али је потребан посебан алат за уклањање и уградњу подметача. Да бисте то урадили, ротирајте радилицу све док се одговарајући брег не угради са врхом нагоре и помоћу специјалног алата приказаног на слици 312, или на други начин притисните потисник ка унутра тако да можете да ухватите и извучете подлошку за подешавање помоћу малог шрафцигера и Магнет. Пре притискања потискивача, треба га окренути тако да зарез на горњој страни буде окренут према свећицама. Оба потискача се притискају истовремено, односно потребно је обезбедити да оба потиска буду притиснута ногом уређаја.
Цртање 311. Подесите поништене зазоре вентила приликом постављања клипа четвртог цилиндра у ТДЦ положај. Е = усисно брегасто вратило; А = издувна брегаста осовина
Цртање 312. Посебном направом за утискивање потискивача у њихове рупе. Да бисте уклонили подлошке за подешавање, користите одвијач и магнет.
- Подложак који се инсталира може се израчунати помоћу следеће формуле:
- Измерите уклоњену подлошку микрометром (Цртање 85) и запиши резултат.
- Израчунајте дебљину нове подлошке да бисте обезбедили потребан зазор вентила. Користи се следећа формула:
Усисни вентили:
Н = Т + (А - 0,25 мм)
Издувни вентили:
Н = Т + (А - 0,30 мм), Где "Т" - дебљина уклоњене подлошке, "А" - измерени зазор вентила и "N" - дебљина нове подлошке за уградњу.
- Изаберите подлошку која је по дебљини најближа потребном размаку. Постоји распон од 25 величина подложака дебљине од 2,2 мм до 3,4 мм у интервалима од 0,05 мм.
- Да бисте поставили подлошку за подешавање, поново притисните потисник ка унутра и уметните подлошку.
- Измерите зазор вентила као што је горе описано.
- Подесите зазоре преосталих вентила.
- Подлошка за подешавање ни под којим условима не би требало да падне у мотор. Да бисте то избегли, користите мали шрафцигер и магнет, као што је приказано на слици 312. Подлошка се затим може извући на страну и "ухваћен" Магнет