Цртање. 313. Монтажни цртеж коленастог механизма дизел мотора. 1. Потпорни прстен; 2. Оклоп лежаја клипњаче; 3. Пумпа за воду; 4 Пумпа за уље; 5. Оклоп лежаја клипњаче; 6. Поклопац лежаја клипњаче; 7. Доњи полупрстен; 8. Мрежица за унос уља; 9. Тигањ за уље; 10. Клипни прстенови; 11. Клипни клин; 12. Клипњача; 13. Прирубница задње уљне заптивке; 14. Млазница за убризгавање уља; 15. Оклоп главног лежаја радилице; 16. Цранксхафт; 17. Капица главног лежаја; 18. Оклоп главног лежаја радилице
Да бисте одвојили клипове од клипњача, морају се уклонити причврсни прстенови клипова. Затим ставите клип у топлу воду (најмање 80°Ц) и избијте га одговарајућим бушотином и чекићем. Уклоните клипне прстенове клештима за клипне прстенове. Провера клипова и клипњача се врши на исти начин као на бензинским моторима, али узимајући у обзир вредности дате у табелама величина и подешавања. Шкољке лежаја клипњаче се бирају у складу са вредностима толеранције. Оклопи лежаја су означени бројевима 1, 2 или 3 и исти број је утиснут на спољашњој страни поклопца лежаја клипњаче. Важно је осигурати да се обе ознаке поклапају.
(Оригинални чланак је на порталу: toyotaman.ru)