- Pretáčajte motor, kým piest prvého valca nie je v polohe TDC. V tomto prípade by sa značka na kladke mala zhodovať s kolíkom na kryte olejového čerpadla.
- Skontrolujte, či zdvihátka ventilov prvého valca majú miernu vôľu a zdvihátka ventilov štvrtého valca sú pevne usadené. Ak tomu tak nie je, otočte motor ešte o jednu otáčku.
- Odmerajte vôle ventilov v súlade s obrázkom 310 pomocou spáromerov vložených medzi posúvač a povrch vačky. Nasávacie vôle (E) a promócie (A) ventily nie sú na všetkých motoroch rovnaké a sú uvedené v tabuľkách veľkostí a úprav.
Obrázok 310. Postupnosť nastavenia vôle ventilov pri inštalácii prvého valca do polohy TDC. E = vačkový hriadeľ nasávania; A = vačkový hriadeľ výfuku
- Otočte motorom o jednu celú otáčku a zmerajte vôle znázornené na obrázku 311. Znakom správneho nastavenia je, keď je zasunutý koniec spáromeru a potom sa pod miernym tlakom spáromer ohne a prejde dovnútra. Na nastavenie vôle ventilov sa musia vymeniť podložky na hornej strane tlačných tyčí, ale na odstránenie a inštaláciu podložiek je potrebný špeciálny nástroj. Za týmto účelom otáčajte kľukovým hriadeľom, kým nebude príslušná vačka nainštalovaná hrotom nahor a pomocou špeciálneho nástroja znázorneného na obrázku 312, alebo inak zatlačte posúvač dovnútra, aby ste mohli uchopiť a vytiahnuť nastavovaciu podložku pomocou malého skrutkovača a magnet. Pred stlačením posúvača ho treba otočiť tak, aby zárez na hornej strane smeroval k zapaľovacím sviečkam. Obidva tlačné prvky sú stlačené súčasne, to znamená, že je potrebné zabezpečiť, aby obe tlačné prvky boli stlačené nohou zariadenia.
Obrázok 311. Pri inštalácii piestu štvrtého valca do polohy TDC nastavte zrušené ventilové vôle. E = vačkový hriadeľ nasávania; A = vačkový hriadeľ výfuku
Obrázok 312. Pomocou špeciálneho zariadenia zatlačte posúvače do ich otvorov. Na odstránenie nastavovacích podložiek použite skrutkovač a magnet.
- Podložku, ktorá sa má nainštalovať, je možné vypočítať pomocou nasledujúceho vzorca:
- Odstránenú podložku zmerajte mikrometrom (Obrázok 85) a zapíšte výsledok.
- Vypočítajte hrúbku novej podložky, aby ste zabezpečili požadovanú vôľu ventilu. Používa sa nasledujúci vzorec:
Nasávacie ventily:
N = T+ (A - 0,25 mm)
Výfukové ventily:
N = T+ (A - 0,30 mm), Kde "T" - hrúbka odstránenej podložky, "A" - nameraná ventilová vôľa a "N" - hrúbka novej podložky, ktorá sa má nainštalovať.
- Vyberte podložku, ktorá je svojou hrúbkou najbližšie k požadovanej medzere. Existuje celý rad 25 veľkostí podložiek s hrúbkou od 2,2 mm do 3,4 mm v intervaloch 0,05 mm.
- Ak chcete nainštalovať nastavovaciu podložku, znova zatlačte posúvač dovnútra a vložte podložku.
- Zmerajte vôľu ventilu, ako je popísané vyššie.
- Nastavte vôle zostávajúcich ventilov.
- Nastavovacia podložka nesmie v žiadnom prípade spadnúť do motora. Aby ste tomu zabránili, použite malý skrutkovač a magnet, ako je znázornené na obrázku 312. Podložku potom možno vytiahnuť nabok a "zajatý" magnet