Kontroly vozidiel
1. Skontrolujte sací a výfukový systém.
A) Skontrolujte netesnosti a upchatie medzi vzduchovým filtrom a vzduchovým potrubím a medzi vzduchovým potrubím a hlavou valcov. V prípade potreby vymeňte chybné prvky. Odstráňte všetky netesnosti v spojoch.
2. Skontrolujte stav systémov a neprítomnosť:
- deformácie častí:
- cudzie predmety v kanáloch;
- praskliny.
3. Skontrolujte plniaci tlak.
A) Zahrejte motor.
b) Nainštalujte tlakomer do medzery v hadici pripojenej k saciemu potrubiu.
V) Vypnite spojku a prudko zošliapnite plynový pedál. Zmerajte plniaci tlak pri otáčkach motora 5100-5200 ot./min.
- Tlak - 0,53-0,67 bar
Ak je tlak nižší ako regulovaný, skontrolujte tesnosť sacieho a výfukového systému. Ak sú systémy normálne, vymeňte turbodúchadlo. Ak je tlak vyšší ako regulovaný, skontrolujte stav podtlakovej hadice pohonu obtokového ventilu. Ak je hadica v poriadku, vymeňte turbodúchadlo.
4. Skontrolujte rotáciu kolesa kompresora.
Demontáž a montáž turbodúchadla
Poznámka: Turbodúchadlo sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Uťahovacie momenty pre matice a skrutky sú znázornené na obrázku "Demontáž a montáž turbodúchadla". Pri inštalácii použite nové tesnenia.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.
2. Odpojte káblový zväzok.
3. Odpojte vákuové trubice.
4. Odpojte vzduchovú hadičku.
5. Odstráňte tepelné štíty.
6. Odstráňte konzolu turbodúchadla odstránením troch skrutiek.
7. Odskrutkujte tri skrutky a odstráňte prijímaciu rúrku.
Demontáž a montáž turbodúchadla.
1 - výstupné potrubie,
2 - držiak turbodúchadla,
3 - tepelný štít č.2,
4 - tepelný štít č.1,
5-, 8- zostava turbodúchadla,
6-, 13-, 15-, 16-, 17- tesnenie,
7 - prívodné potrubie chladiacej kvapaliny,
9 - kryt vzduchového filtra s rezonátorom,
10 - vzduchová hadica č.1,
11 - prívodné hadice chladiacej kvapaliny,
12 - vákuové trubice,
14 - prijímacie potrubie.
8. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte rameno turbodúchadla. Odstráňte výstupné potrubie odskrutkovaním štyroch skrutiek
9. Odskrutkujte dve skrutky a odpojte hadičku na vypúšťanie oleja.
10. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny a vzduchovú hadicu č. 1.
11. Odskrutkujte štyri matice, odstráňte turbodúchadlo v zbere a obloženie.
12. Odskrutkujte dve matice, odpojte hadičky prívodu chladiacej kvapaliny a odstráňte výstelku.
Kontrola turbodúchadla
1. Skontrolujte rotáciu kolesa. Uistite sa, že sa kolesá otáčajú hladko.
Ak sa kolesá neotáčajú alebo sa otáčajú s odporom, vymeňte turbodúchadlo.
2. Skontrolujte axiálnu vôľu hriadeľa kompresora.
Nainštalujte číselník na strane kompresora, pohybujte turbínovým kolesom rukou, zmerajte axiálnu vôľu.
- Axiálna vôľa - nie viac ako 0,11 mm
Ak je axiálna vôľa mimo rozsahu, vymeňte turbodúchadlo.
3. Skontrolujte radiálnu vôľu hriadeľa kompresora.
A) Cez vypúšťací otvor oleja z turbodúchadla namontujte indikátor na hriadeľ kompresora.
b) Pri pohybe hriadeľa v radiálnom smere zmerajte radiálnu vôľu.
- Radiálna vôľa - nie viac ako 0,16 mm
Ak je radiálna vôľa mimo tolerancie, vymeňte turbodúchadlo.
4. Skontrolujte činnosť pohonu pohonu
A) Odpojte hadicu membrány ovládača
b) Natlakujte membránu na približne 0,92-0,97 baru: hriadeľ pohonu sa musí pohybovať a ventil sa musí otvárať.
Upozornenie: nikdy netlakujte membránu viac ako 1,4 baru.
Kontrola pohonu
1. V prípade potreby demontujte pohon.
A) Odpojte vzduchovú hadicu.
b) Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce ovládač k skrini turbodúchadla.
V) Odstráňte poistný krúžok, ktorý pripevňuje vreteno k ventilu, a odstráňte pohon.
2. Nastavte zdvih tyče ovládača.
Poznámka: Nastavenie sa vykonáva na nainštalovanom pohone.
A) Nainštalujte úchylkoměr a aplikujte tlak 0,88 bar na pohon a zmerajte zdvih.
b) Na základe nameranej hodnoty zdvihu vyberte požadovanú hrúbku podložky z tabuľky nižšie.
Poznámka:
- Na získanie požadovanej hrúbky je možné použiť sadu podložiek rôznych hrúbok (0,5; 1,0; 2,0; 3,0 mm).
- Medzi ovládačom a krytom použite rovnakú sadu podložiek rôznych hrúbok
- Ak je požadovaná hrúbka podložky väčšia ako 3,5 mm. potom vymeňte upevňovacie skrutky ovládača.
V) V prípade potreby nainštalujte nové podložky a skrutky, použite tlak 1,09 bar.
- Uťahovací moment - 19 Nm
G) Na pohon použite tlak 0,88 baru a znova skontrolujte zdvih.
- Nominálna hodnota - 1,20 - 1,70 mm
V prípade potreby vymeňte podložky.
4. Pripojte vzduchovú hadicu.
5. Skontrolujte plniaci tlak (cm. "Kontroly vozidiel").