Obsah: Kontroly na aute ↓ Demontáž a montáž turbodúchadla ↓ Kontrola turbodúchadla ↓ Kontrola pohonu ↓
Kontroly na aute
1. Skontrolujte sací a výfukový systém.
a) Skontrolujte netesnosti alebo upchatie medzi vzduchovým filtrom a vzduchovým potrubím a medzi vzduchovým potrubím a hlavou valcov. V prípade potreby vymeňte chybné komponenty. Odstráňte všetky netesnosti v spojoch.
2. Skontrolujte stav systémov a neprítomnosť:
- deformácia častí:
- cudzie predmety v kanáloch;
- praskliny.
3. Skontrolujte plniaci tlak.
a) Zahrejte motor.
b) Nainštalujte manometer do medzery hadice pripojenej k saciemu potrubiu.
c) Vypnite spojku a prudko stlačte plynový pedál. Zmerajte plniaci tlak pri otáčkach kľukového hriadeľa 5100-5200 ot./min.
- Tlak - 0,53-0,67 bar
Ak je tlak nižší ako špecifikovaná hodnota, skontrolujte tesnosť sacieho a výfukového systému. Ak sú systémy normálne, vymeňte turbodúchadlo. Ak je tlak vyšší ako špecifikovaná hodnota, skontrolujte stav podtlakovej hadice pohonu obtokového ventilu. Ak je hadica normálna, vymeňte turbodúchadlo.
4. Skontrolujte rotáciu kolesa kompresora.
Demontáž a montáž turbodúchadla
Poznámka: Turbodúchadlo sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Uťahovacie momenty pre matice a skrutky sú uvedené na obrázku "Demontáž a montáž turbodúchadla". Pri inštalácii použite nové tesnenia.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu z motora.
2. Odpojte káblový zväzok.
3. Odpojte vákuové trubice.
4. Odpojte vzduchovú hadičku.
5. Odstráňte tepelné štíty.
6. Odstráňte konzolu turbodúchadla odskrutkovaním troch skrutiek.
7. Odskrutkujte tri skrutky a vyberte výfukové potrubie.
Demontáž a montáž turbodúchadla.
1 - výstupné potrubie,
2 - držiak turbodúchadla,
3 - tepelný štít č.2,
4 - tepelný štít č.1,
5-, 8- zostava turbodúchadla,
6-, 13-, 15-, 16-, 17- tesnenie,
7 - prívodné potrubie chladiacej kvapaliny,
9 - kryt vzduchového filtra s rezonátorom,
10 - vzduchová hadica č.1,
11 - prívodné hadice chladiacej kvapaliny,
12 - vákuové trubice,
14 - prívodné potrubie.
8. Uvoľnite dve skrutky a odstráňte držiak turbodúchadla. Odstráňte výstupné potrubie odskrutkovaním štyroch skrutiek
Text je prevzatý z uvedenej webovej stránky www.toyotaman.ru
9. Uvoľnite dve skrutky a odpojte vypúšťacie potrubie oleja.
10. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny a vzduchovú hadicu č.1.
11. Odskrutkujte štyri matice, odstráňte zostavu turbodúchadla a tesnenie.
12. Odskrutkujte dve matice, odpojte prívodné potrubie chladiacej kvapaliny a odstráňte tesnenie.
Kontrola turbodúchadla
1. Skontrolujte otáčanie kolies. Uistite sa, že sa koleso otáča hladko.
Ak sa koleso neotáča alebo sa otáča s odporom, vymeňte turbodúchadlo.
2. Skontrolujte axiálnu vôľu hriadeľa kompresora.
Nainštalujte číselník na strane kompresora, pohybujte turbínovým kolesom rukou a zmerajte axiálnu vôľu.
- Axiálna vôľa - nie viac ako 0,11 mm
Ak je axiálna vôľa mimo povolených limitov, vymeňte turbodúchadlo.
3. Skontrolujte radiálnu vôľu hriadeľa kompresora.
a) Namontujte indikátor na hriadeľ kompresora cez vypúšťací otvor oleja turbodúchadla.
b) Posuňte hriadeľ v radiálnom smere a zmerajte radiálnu vôľu.
- Radiálna vôľa - nie viac ako 0,16 mm
Ak je radiálna vôľa mimo povolených limitov, vymeňte turbodúchadlo.
4. Skontrolujte činnosť pohonu pohonu
a) Odpojte hadicu membrány ovládača
b) Nad membránou vytvorte tlak približne 0,92-0,97 baru: vreteno pohonu by sa malo pohybovať a ventil by sa mal otvárať.
Upozornenie: Na membránu nikdy netlačte viac ako 1,4 baru.
Kontrola pohonu
1. V prípade potreby demontujte pohon.
a) Odpojte vzduchovú hadicu.
b) Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce pohon ku skrini turbodúchadla.
c) Odstráňte poistný krúžok zaisťujúci vreteno k ventilu a odstráňte pohon.
2. Nastavte zdvih tyče ovládača.
Poznámka: nastavenie sa vykonáva na nainštalovanom pohone.
a) Nainštalujte úchylkoměr a aplikujte tlak 0,88 bar na pohon a zmerajte zdvih tyče.
b) Na základe nameranej hodnoty zdvihu piestnice vyberte z nižšie uvedenej tabuľky požadovanú hrúbku podložky.
Poznámka:
- Na získanie požadovanej hrúbky môžete použiť sadu podložiek rôznych hrúbok (0,5; 1,0; 2,0; 3,0 mm).
- Medzi ovládačom a krytom použite rovnakú sadu podložiek rôznych hrúbok
- Ak je požadovaná hrúbka podložky väčšia ako 3,5 mm. potom vymeňte upevňovacie skrutky ovládača.
c) V prípade potreby nainštalujte nové podložky a skrutky, aplikujte tlak na 1,09 bar.
- Uťahovací moment - 19 Nm
d) Aplikujte na ovládač tlak 0,88 bar a znova skontrolujte zdvih piestnej tyče.
- Nominálna hodnota - 1,20 - 1,70 mm
V prípade potreby vymeňte podložky.
4. Pripojte vzduchovú hadicu.
5. Skontrolujte plniaci tlak (pozri "Kontroly vo vozidle").