Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Pozor! Pred demontážou motora si prečítajte celú časť o demontáži motora.
Pozornosť! Keďže je vozidlo vybavené airbagom, ktoré môžu byť aktivované pri práci s batériou pripojený, musíte sa odpojiť batériu a počkajte minimálne 90 sekúnd na kondenzátor v airbag kontrolný systém na absolutórium.
Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie skontrolujte, či máte kódy pripojenia.
Pozor! Na modeloch z roku 1993 a novších sa systém airbagov deaktivuje, ak je batéria odpojená na dlhší čas. Ak sa varovná kontrolka airbagu rozsvieti a zostane svietiť aj po opätovnom pripojení batérie, mali by ste sa obrátiť na odborný servis, aby obnovili funkčnosť systému.
Odstránenie
1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme.
2. Odstráňte uzemňovací kábel z batérie.
3. Vyberte batériu a priehradku na batériu.
4. Odstráňte ochranný kryt na blatníkoch a kapote a odstráňte kapotu.
5. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
6. Zdvihnite vozidlo a zaistite ho na stojanoch. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému a motorového oleja. Odstráňte hnacie remene.
7. Označte a potom odpojte všetky vákuové vedenia, hadice, elektrické konektory, uzemňovacie pásy a palivové vedenia.
8. Odstráňte nádržku kvapaliny ostrekovača čelného skla a expanznú nádrž.
9. Odstráňte ventilátory chladiča, kryt a chladič.
10. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny od ohrievača.
11. Uvoľnite akýkoľvek zvyškový tlak v palivovej nádrži odstránením uzáveru plniaceho hrdla, potom odpojte palivové potrubia od motora a zapojte ich.
12. Odpojte lanko ovládania škrtiacej klapky a ovládaciu tyč prevodovky.
13. Odstráňte káblový zväzok z montážnych držiakov na prednej a ľavej strane motora a prevodovky.
14. Na vozidlách s posilňovačom riadenia odstráňte upevňovacie skrutky čerpadla posilňovača riadenia a posuňte ho nabok bez odpájania hadíc.
15. Na modeloch s klimatizáciou odskrutkujte upevňovacie skrutky kompresora klimatizácie a posuňte ho nabok bez odpájania hadíc a pomocou mäkkého drôtu ho priviažte ku karosérii.
16. Odpojte výfukové potrubie od potrubia.
17. Na modeloch štvorvalcových motorov vybavených olejovým chladičom inštalovaným medzi olejovým filtrom a blokom motora odstráňte olejový filter a odpojte hadice od olejového chladiča.
18. Pripojte motor k zdvíhaciemu zariadeniu a zdvíhajte motor, kým hornú časť motora nepodopiera zdvíhacie zariadenie.
19. Demontujte pravý držiak hnacej sústavy. Ak chcete demontovať pravý držiak hnacej jednotky, odstráňte spoj (A), odskrutkujte spojovaciu skrutku (B) a vyberte držiak hnacej jednotky (C).
20. Odskrutkujte skrutku upevňujúcu držiak hnacej jednotky (A) ku karosérii na strane chladiča.
21. Pri modeloch s automatickou prevodovkou odstráňte štít meniča krútiaceho momentu z prednej časti prevodovky. Odpojte menič krútiaceho momentu od hnacej dosky a presuňte ho do skrine prevodovky.
22. Odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodovky z motora a oddeľte motor od prevodovky, pričom ponechajte menič krútiaceho momentu v skrini prevodovky. Ak sa motor demontuje spolu s prevodovkou, neodskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú prevodovku k motoru, ale odpojte hnacie hriadele, vodiče, hadice, lanko radiacej páky a lanko rýchlomera od prevodovky.
23. Skontrolujte, či nič iné ako držiaky motora nespája motor a prevodovku s karosériou vozidla.
24. Podoprite prevodovku pomocou zdviháka pomocou dreveného bloku. Odskrutkujte upevňovacie skrutky podpery pohonnej jednotky.
 |  |
25. Pomaly zdvihnite pohonnú jednotku z motorového priestoru.
26. Odsuňte motor od vozidla a spustite ho na drevené bloky na podlahe, alebo odstráňte zotrvačník/dosku pohonu a namontujte motor na vyhradený stojan motora.
Inštalácia
Pozor! Na vyrovnanie prevodovky s motorom nepoužívajte skrutky. Môže to mať za následok prasknutie alebo poškodenie hlavných komponentov motora.
1. Skontrolujte stav upevnenia motora a prevodovky. Ak sú opotrebované alebo poškodené, vymeňte ich.
2. Na modeloch s manuálnou prevodovkou skontrolujte stav spojky. Pri modeloch s automatickou prevodovkou skontrolujte stav tesniaceho krúžku a puzdra.
3. Na modeloch s manuálnou prevodovkou namažte ložisko na konci kľukového hriadeľa malým množstvom vysokoteplotného maziva. Na modeloch s automatickou prevodovkou namažte nos meniča vysokoteplotným mazivom.
4. Opatrne nainštalujte prevodovku na motor.
5. Pomocou skrutiek pripevnite prevodovku k motoru a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
6. Pomocou zdvíhacieho zariadenia spustite motor a prevodovku do motorového priestoru. Pri inštalácii pohonnej jednotky ju v prípade potreby nakloňte a otočte tak, aby zapadla na miesto bez toho, aby spôsobila poškodenie.
7. Namontujte upevňovacie skrutky zavesenia hnacieho ústrojenstva a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.
8. Nainštalujte predtým odstránené diely a znova pripojte všetky pripojenia v opačnom poradí ako pri demontáži.
9. Naplňte motor chladiacou kvapalinou, motorovým olejom av prípade potreby doplňte olej do nádržky posilňovača riadenia.
10. Naštartujte motor a skontrolujte jeho činnosť. Vypnite motor a skontrolujte všetky hladiny kvapalín.