Pozor! Pred demontážou motora si prečítajte celú časť o demontáži motora.
Pozor! Keďže vozidlo je vybavené airbagom, ktorý sa môže aktivovať pri práci s pripojeným akumulátorom, odpojte akumulátor a počkajte aspoň 90 sekúnd, kým sa vybije kondenzátor v systéme riadenia airbagov.
Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie skontrolujte, či máte párovacie kódy.
Pozor! Na modeloch od roku 1993 je systém airbagov deaktivovaný, ak je batéria odpojená na dlhší čas. Ak sa varovná kontrolka airbagu rozsvieti a zostane svietiť aj po opätovnom pripojení batérie, odneste ju do odborného servisu, aby systém obnovil do normálneho stavu.
Odstúpenie
1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme.
2. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
3. Vyberte batériu a stojan na batérie.
4. Odstráňte ochranný kryt na blatníkoch a kapote a odstráňte kapotu.
5. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
6. Zdvihnite vozidlo a zaistite ho na stojanoch. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému a motorového oleja. Odstráňte hnacie remene.
7. Označte a potom odpojte všetky vákuové vedenia, hadice, elektrické konektory, uzemňovacie pásy a palivové vedenia.
8. Odstráňte nádržku kvapaliny ostrekovača čelného skla a expanznú nádrž.
9. Odstráňte ventilátory chladiča, kryt a chladič.
10. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny od ohrievača.
11. Odstráňte zvyškový tlak v palivovej nádrži odstránením uzáveru plniaceho hrdla, potom odpojte palivové potrubia od motora a zapojte ich.
12. Odpojte lanko ovládania škrtiacej klapky a páku ovládania prevodovky.
13. Odstráňte káblový zväzok z montážnych držiakov na prednej a ľavej strane motora a prevodovky.
14. Na vozidlách s posilňovačom riadenia odskrutkujte upevňovacie skrutky čerpadla posilňovača riadenia a posuňte ho nabok bez odpájania hadíc.
15. Na modeloch s klimatizačným systémom odskrutkujte upevňovacie skrutky kompresora klimatizácie a posuňte ho nabok bez odpojenia hadíc a pomocou mäkkého drôtu ho priviažte ku karosérii.
16. Odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia.
17. Na štvorvalcových modeloch vybavených olejovým chladičom inštalovaným medzi olejovým filtrom a blokom valcov odstráňte olejový filter a odpojte hadice od olejového chladiča.
18. Zaveste motor pomocou zdvíhacích popruhov a zdvihnite motor tak, aby horná časť motora bola podopretá kladkostrojom.
19. Odstráňte pravú závesnú konzolu pohonnej jednotky. Ak chcete odstrániť správne zavesenie pohonnej jednotky, odstráňte záves (A), odskrutkujte prítlačnú skrutku (IN) a odstráňte zavesenie pohonnej jednotky (S).
20. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu zavesenie pohonnej jednotky (A) k telu zo strany radiátora.
21. Pri modeloch s automatickou prevodovkou odstráňte ochranný plech meniča krútiaceho momentu z prednej časti prevodovky. Odpojte menič krútiaceho momentu od hnacej dosky a presuňte ho do skrine prevodovky.
22. Odskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k motoru a oddeľte motor od prevodovky, pričom menič krútiaceho momentu by mal zostať v skrini prevodovky. Ak sa motor demontuje spolu s prevodovkou, neodskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k motoru, ale odpojte hnacie hriadele, vodiče, hadice, lanko radiacej páky a lanko rýchlomera od prevodovky.
23. Skontrolujte, či nič iné ako držiaky motora nespája motor a prevodovku s karosériou auta.
24. Podoprite prevodovku zdvihákom cez drevený blok. Odskrutkujte skrutky upevnenia podpier pohonnej jednotky.
25. Pomaly zdvihnite agregát z motorového priestoru.
26. Odsuňte motor od vozidla a spustite ho na drevených stojanoch na podlahu alebo odstráňte zotrvačník/dosku pohonu a namontujte motor na vhodný stojan.
Inštalácia
Pozor! Na vyrovnanie prevodovky s motorom nepoužívajte skrutky. To môže viesť k rozštiepeniu alebo poškodeniu veľkých komponentov motora.
1. Skontrolujte stav uchytenia motora a prevodovky. Ak sú opotrebované alebo poškodené, vymeňte ich.
2. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou skontrolujte stav spojky. Na modeloch s automatickou prevodovkou skontrolujte stav O-krúžku a puzdra.
3. Na modeloch s manuálnou prevodovkou namažte ložisko na konci kľukového hriadeľa malým množstvom vysokoteplotného maziva. Na modeloch s automatickou prevodovkou namažte nos meniča vysokoteplotným mazivom.
4. Buďte opatrní, nastavte prevodovku na motore.
5. Pripevnite prevodovku k motoru pomocou skrutiek a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
6. Pomocou kladkostroja spustite motor spolu s prevodovkou do motorového priestoru. Pri inštalácii napájacieho zdroja, ak je to potrebné, ho nakloňte a otočte tak, aby bol nainštalovaný na svojom mieste a nepoškodil sa.
7. Nainštalujte upevňovacie skrutky zavesenia pohonnej jednotky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
8. Nainštalujte predtým odstránené diely a obnovte všetky pripojenia v opačnom poradí ako pri demontáži.
9. Naplňte motor chladiacou kvapalinou, motorovým olejom a v prípade potreby doplňte olej do nádržky posilňovača riadenia.
10. Naštartujte motor a skontrolujte jeho činnosť. Zastavte motor a skontrolujte hladinu všetkých kvapalín.