Obsah: Odstránenie ↓ Vyšetrenie ↓
Postup uťahovania skrutiek hlavného ložiskového uzáveru (6-valcové motory)
Poradie uťahovania bočných skrutiek uzáverov hlavných ložísk (6-valcové motory)
Odstránenie
 |  |
1. Pred odstránením kľukového hriadeľa zmerajte jeho voľnú vôľu pomocou špeciálneho zariadenia (kresba vľavo) alebo pomocou spáromeru v blízkosti axiálneho ložiska (kresba vpravo). Ak je vôľa väčšia, ako sa požaduje, skontrolujte opotrebovanie polkrúžkov axiálneho ložiska, ak nie sú opotrebované, na nastavenie vôle je potrebné nainštalovať nové.
2. Vrchnáky hlavných ložísk by mali byť očíslované vzostupne spredu dozadu, ak nie, očíslujte ich. Na kryte je zvyčajne šípka, ktorá smeruje k prednej časti motora. Uvoľnite skrutky uzáveru v niekoľkých krokoch, vždy o štvrť otáčky.
3. V šesťvalcových motoroch sú skrutky krytu (šípky) umiestnené po stranách bloku valcov. Najskôr odskrutkujte tieto skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku (pozri Obr. Postup uťahovania skrutiek veka hlavného ložiska (6-valcové motory)).
4. Potom odskrutkujte zostávajúce skrutky veka v opačnom poradí uťahovania (pozri Obr. Postup uťahovania bočných skrutiek veka hlavného ložiska (6-valcové motory)).
5. Odstráňte kryty a vyberte ložiskové panvy.
6. Odstráňte kľukový hriadeľ.
Vyšetrenie
1. Vyčistite kľukový hriadeľ rozpúšťadlom a vysušte ho stlačeným vzduchom.
(Informácie boli prevzaté z webového portálu: «Toyotaman.ru»)
2. Skontrolujte ložiská kľukového hriadeľa na opotrebovanie, škrabance, koróziu alebo praskliny.
3. Odstráňte otrepy okolo olejových otvorov a vyčistite otvory rozpúšťadlom.
4. Skontrolujte, či kľukový hriadeľ nie je prasknutý alebo inak poškodený.
5. Zmerajte priemery hlavného a ojničného ložiska. Ak chcete zistiť kužeľovitosť a neguľatosť, zmerajte priemer každého ložiska v niekoľkých bodoch. V prípade potreby musí byť kľukový hriadeľ spracovaný v špecializovanej dielni.
6. Skontrolujte čapy olejového tesnenia kľukového hriadeľa, či nevykazujú známky opotrebovania alebo poškodenia. Ak sú tesnenia opotrebované cez drážky na čapoch, nové tesnenia budú prepúšťať olej.