Змест: Зняцце ↓ Праверка ↓
Паслядоўнасць зацягвання нітаў вечкаў карэнных падшыпнікаў (6-цыліндравыя рухавікі)
Паслядоўнасць зацягвання бакавых нітаў вечкаў карэнных падшыпнікаў (6-цыліндравыя рухавікі)
Зняцце
 |  |
1. Перад тым як здымаць каленчаты вал, вымерайце яго вольны ход пры дапамозе адмысловага прыбора (малюнак злева) ці пры дапамозе маца поруч упартага падшыпніка (малюнак справа). Калі зазор больш чым патрабуецца, агледзіце паўкола ўпартага падшыпніка на наяўнасць зносу, калі паўкола не зношаныя, неабходна ўсталяваць новыя для таго, каб адрэгуляваць зазор.
2. Вечкі карэнных падшыпнікаў павінны быць пранумараваны па нарастальнай, ад перадпакоя вечка да задняй, калі гэта не так, пранумаруйце іх. Звычайна на вечках маецца стрэлка, якая накіравана ў бок перадпакоя часткі рухавіка. Прыслабце ніты накрывак у некалькі прыёмаў па чвэрці абарачэння за адзін прыём.
3. У шасціцыліндравых рухавіках балты накрывак (стрэлкі) размешчаны па баках блока цыліндраў. Выкруціце гэтыя балты ў першую чаргу ў паслядоўнасці зваротнай той, якая паказана на малюнку (гл. мал. Паслядоўнасць зацягвання нітаў вечкаў карэнных падшыпнікаў (6-цыліндравыя рухавікі)).
4. Затым выкруціце астатнія балты накрывак у паслядоўнасці зваротнай паслядоўнасці зацягвання (гл. мал. Паслядоўнасць зацягвання бакавых нітаў накрывак карэнных падшыпнікаў (6-цыліндравыя рухавікі)).
5. Зніміце вечкі і дастаньце ўкладышы падшыпнікаў.
6. Зніміце каленчаты вал.
Праверка
1. Ачысціце каленчаты вал растваральнікам і высушыце яго сціснутым паветрам.
2. Агледзіце падшыпнікі каленчатага вала на наяўнасць слядоў зносу, драпін, карозіі ці расколін.
3. Выдаліце шчарбіны вакол змазачных адтулін і пачысціце адтуліны растваральнікам.
4. Агледзіце каленчаты вал на наяўнасць расколін ці іншых пашкоджанняў.
Тэкст узяты з указанага сайта [www.ToyotaMan.ru]
5. Вымерайце дыяметры карэнных і шатун падшыпнікаў. Каб выявіць конусность і овальность, вымерайце дыяметр кожнага з падшыпнікаў у некалькіх кропках. Пры неабходнасці каленчаты вал трэба апрацаваць у спецыялізаванай майстэрні.
6. Праверце шыйкі сальнікаў каленчатага вала на наяўнасць слядоў зносу або пашкоджанняў. Калі сальнікі працерлі канаўкі на шыях, то новыя сальнікі будуць прапускаць масла.