Systém chladenia motora
1. teleso tlmiča; 2. Do radiátora; 3. Výstupné potrubie; 4. Do radiátora; 5. Obtokové potrubie; 6. Pumpa; 7. Z radiátora; 8. Vstupné potrubie; 9. Z ohrievača; 10. Do ohrievača
Chladiaci systém riadený termostatom, vysoký tlak
Odstredivé čerpadlo chladiacej kvapaliny, expanzný termostat. Po zahriatí motora na normálnu prevádzkovú teplotu sa termostat otvorí, čo spôsobí zatečenie tekutiny do chladiča, ktorý sa ochladí a opäť sa dostane do motora. Chladiaci systém je spojený s atmosférou pomocou zátky chladiča, ktorá má regulačný ventil. Táto konštrukcia poskytuje zvýšenie bodu varu kvapaliny a účinnosť chladenia kvapaliny v chladiči. Ak tlak v chladiacom systéme prekročí úroveň, pri ktorej je aktivovaný pružinový regulačný ventil zátky chladiča, potom pod vplyvom tlaku ventil stúpa zo sedla a časť kvapaliny preteká obtokovým potrubím do prídavného expanzná nádrž s chladiacou kvapalinou. Keď sa systém ochladí, prebytočná kvapalina prúdi späť do chladiča.
Nádrž udržuje hladinu kvapaliny v systéme a zároveň je zásobníkom na príjem prehriatej kvapaliny. Tento typ chladiaceho systému sa nazýva uzavretý, pretože tekutina vytekajúca cez zátkový ventil je uložená na neskoršie použitie.
Vykurovací systém
Vykurovací systém obsahuje ventilátor a chladič namontované v jednom kryte pod pravou stranou predného panela karosérie, hadice na prívod a odvod chladiacej kvapaliny z chladiaceho systému motora a ovládací panel na ohrev / chladenie vzduchu v kabíne., zobrazený na prednom paneli tela. Chladiaca kvapalina ohriata motorom prúdi cez vykurovacie jadro. Režim vykurovania sa nastavuje otvorením klapky, vďaka čomu teleso ohrievača komunikuje s vnútorným priestorom. Prepínač na ovládacom paneli ovláda činnosť ventilátora, ktorý fúka vzduch cez chladič.
Systém klimatizácie
Klimatizačný systém pozostáva z kondenzátora namontovaného pred chladičom, výparníka namontovaného vedľa chladiča ohrievača, kompresora namontovaného na motore, odlučovača vody s vysokotlakovým redukčným ventilom, hadíc a potrubí spájajúcich všetky tieto jednotky.
Ventilátor usmerňuje prúdenie vzduchu z priestoru pre cestujúcich do chladiča výparníka, kde sa teplo prenáša zo vzduchu do chladiva. V chladiči výparníka vrie chladivo za vzniku nízkotlakovej pary, ktorá zároveň zabezpečuje odvod tepla. Kompresor cirkuluje ohriate chladivo, pričom udržiava jeho zvýšený tlak, z výparníka do kondenzátora, kde sa chladivo ochladí, a späť do výparníka.