Зміст: Перевірка ↓ Заміна ↓
Перевірка
Під'єднання тахометра до контакту IG роз'єму даних, розташованих у нижній частині моторного відсіку
Перевірка опору між контактами електричного роз'єму контрольного повітряного клапана +BI та SCC та +BI та SCO на чотирициліндровому двигуні
Перевірка опору між контактами електричного роз'єму контрольного повітряного клапана +BI та RSC та +В та RSO на двигуні 1MZ-FE V6
Перевірка опору між контактами електричного роз'єму контрольного повітряного клапана B1 та S1 та В1 та S3, а також між контактами В2 та S2 та контактами В2 та S4
1. Затягніть ручне гальмо та встановіть важіль перемикання в нейтральне положення. Підключіть тахометр відповідно до інструкції заводу-виробника. Підключіть провід від тахометра до контакту IG електричного роз'єму (див. рис. Під'єднання тахометра до контакту IG роз'єму даних, розташованих у нижній частині моторного відсіку). Запустіть двигун, прогрійте його до нормальної робочої температури та виміряйте оберти холостого ходу.
2. Використовуючи додатковий дріт, замкніть контакти TE1 та Е1 електричного гнізда.
3. При замиканні контактів ТЕ1 та Е1 частота обертання колінчастого валу двигуна повинна збільшитись до 1000–2000 об/хв протягом 5 секунд. Потім повинні встановити оберти холостого ходу.
4. Зніміть додатковий замикаючий дріт.
5. Від'єднайте електричний роз'єм від контрольного повітряного клапана IAC.
6. Виміряйте опір між середнім контактом і бічними контактами електричного роз'єму (див. рис. Перевірка опору між контактами електричного роз'єму контрольного повітряного клапана +BI і SCC і +BI і SCO на чотирициліндровому двигуні, рис. Перевірка опору між контактами електричного роз'єму контрольного повітряного клапана +BI і RSC і +В і RSO на двигуні 1MZ-FE V6, рис. Перевірка опору між контактами електричного роз'єму контрольного повітряного клапана B1 і S1 і В1 і S3, а також між контактами В2 і S2 і контактами В2 і S4).
7. Підключіть електричний роз'єм до контрольного повітряного клапана.
Заміна
Елементи кріплення контрольного повітряного клапана
Елементи кріплення контрольного повітряного клапана на двигуні 3VZ-FE V6
1. Зніміть корпус дроселя.
2. Викрутіть гвинти і зніміть контрольний повітряний клапан разом з прокладкою (див. рис. Елементи кріплення контрольного повітряного клапана та рис. рис. Елементи кріплення контрольного повітряного клапана на двигуні 3VZ-FE V6).
3. Установка контрольного повітряного клапана проводиться у послідовності, зворотній зняттю.