Балансувальний пристрій двигуна
1. Вал N1; 2. Нижня частина кожуха валів; 3. Вал N₂; 4. Вкладиші підшипників валів; 5. Верхня частина кожуха
Балансувальний пристрій складається з двох валів ув'язнених у алюмінієвий кожух. Вали з'єднані один з одним за допомогою зубчастої передачі, один з них з'єднаний за допомогою зубчастої передачі з колінчастим валом.
 |  |
1. Поєднайте заглиблення у валах з прорізами на кожусі валів (2), потім поверніть вал N₂ (1) так, щоб поєднати мітку D з прорізом у кожусі.
 |  |
2. Зупиніть вал N₂, встановіть вимірювальний прилад і виміряйте вільний хід шестірні першого валу. Порівняйте отримані свідчення з технічними характеристиками.
[Оригінал можна вивчити на сайті: ToyotaMan]
3. Поверніть вал N₂ і поєднайте мітку Е з прорізом у кожусі, повторіть вимірювання.
4. Поверніть вал N₂ і поєднайте мітку F з прорізом у кожусі, знову проведіть вимірювання.
5. За потреби зверніться до фахівця.