Устройство за балансиране на двигателя
1. Вал N1; 2. Долна част на корпуса на вала; 3. Вал N₂; 4. Втулки на лагери на валове; 5. Горна част на корпуса
Устройството за балансиране се състои от два вала, затворени в алуминиев корпус. Валовете са свързани помежду си посредством зъбна предавка, като единият от тях е свързан чрез зъбна предавка към коляновия вал.
 |  |
1. Подравнете вдлъбнатините в валовете със слотовете в корпуса на вала (2), след това завъртете вал N₂ (1), така че маркировката D да се подравни с слота в корпуса.
 |  |
2. Заключете вал N₂, монтирайте измервателно устройство и измерете свободния ход на първото зъбно колело на вала. Сравнете получените показания с техническите спецификации.
3. Завъртете вал N₂ и подравнете маркировката E с слота в корпуса, повторете измерванията.
4. Завъртете вал N₂ и подравнете маркировката F с слота в корпуса, направете измервания отново.
5. При нужда се консултирайте със специалист.