Мал. 2.238. Перевірка ременя приводу ГРМ
Мал. 2.239. Послідовність встановлення ременя приводу ГРМ на елементи механізму
Не згинайте і не перекручуйте ремінь приводу ГРМ. Не допускайте контакту зубчастого ременя з олією чи водою. Не розтягуйте ремінь приводу ГРМ під час монтажу або зняття зубчастого шківа розподільчого валу (мал. 2.239).
Перевірте ремінь приводу ГРМ на наявність дефектів.
(Стаття була скопійована з порталу: ToyotaMAN.ru)
Перевірте правильність встановлення ременя приводу ГРМ. Перевірте прокладки кришок зубчастого ременя на пошкодження та правильність встановлення. Якщо пошкоджені або розтріскалися ременя, перевірте, чи не заклинювало розподільчий вал. Якщо спостерігається значне зношування на робочій (зовнішній) стороні ременя, перевірте чи немає зарубок на ролику натягувача, проміжному шківі і шківі приводу насоса охолоджуючої рідини. Якщо виявлено зношування або пошкодження тільки на одній торцевій стороні ременя, перевірте напрямну ременя і правильність розташування шківів. Якщо зуби ременя значно зношені, перевірте кришку зубчастого ременя на пошкодження, прокладку на правильність установки та перевірте, чи немає сторонніх частинок на зубцях ременя. Якщо потрібно, замініть ремінь приводу ГРМ.
Уважно огляньте та перевірте ролик-натяжник та проміжний шків. Перевірте, чи немає витоків олії через ущільнення ролика-натягувача. Якщо ущільнення пошкоджено, замініть натягувач. Перевірте, наскільки плавно обертається ролик-натяжник та проміжний шків. За необхідності замініть ролик-натяжник та проміжний шків. Перевірте натягувач. Перевірте, чи немає витоків олії через ущільнення натягувача. Утримуючи натягувач обома руками, сильно натисніть на шток. Якщо шток не переміщається, все гаразд. Якщо шток рухається, замініть натягувач.
Увага! Не спрямовуйте шток натягувача вниз.
Виміряйте, наскільки виступає шток натягувача.
Номінальний виступ – 70,0–10,8 мм
Якщо шток виступає на більшу чи меншу значення, замініть натягувач.